感谢楼上各位回复，，发贴的意思是，如果排除电机原因，没有过载，接线都没问题，，，仅仅从ABB大变频器带小电机这种情况 ，用默认参数运行，有没有可能对 电机运行造成影响。。。因为印象中这是我遇到过第2次了，都是ABB ACS系列的变频器，别的变频器基本没遇到过。

当然有影响了，一个变频器带一个电机负载，需要首先在变频器里给受控电机建立一个等效的电机模型。这是交流电机传动控制基本的方法。怎么建电机等效模型呢？那就是把电机铭牌数据输入变频器的相关参数，然后启动变频器的自动计算功能。这样电机的相关信息就在变频器里设置完成了，变频器会根据这些电机的基本参数去输出相应的电压电流和频率。实际上就是把这个电机的外机械特性植入在变频器里。
像ABB，西门子等这样的变频器制造商，他们的变频器里都具有电流截止特性的功能，只要电机的模型是正确的，电机不会过载，截止电流自动会限制并对电机实时保护。
个见，仅供参考。

电机要优化处理，电机名牌上的参数要写进参数里，丹弗斯是这样处理的，频率最好不要低于25hz。

还没试过变频器大马拉小车会烧坏电机的，何况变频器和电机相差也不多啊，怀疑你电机原来已经存在问题不过没暴露出来

这个参数是ABB热线电话里一个工程师给的建议，不仅是大拉小，同等级都建议设置下，当然重载启动的时候还可以向大的设置

如果排除电机因素，又不过载。
其一：看变频器内默认转速与电机名牌是否匹配。
其二：看电机转向是否正确，有没反转，转速是否过低导致发热严重
建议先从变频器故障记录器找故障代码分析原因，不要轻信电流在1.8A的他人言论。

又默认参数应该是没问题的，我试过很多大马拉小车，没问题，何况一台变频器可以接人多台电机。我觉得应该从电机本来问题考虑，电机散热风页是否良好，低频运行时间太久，电机本身质量不好