引用 华新大个子 在 2017/4/29 19:31:45 发言【内容省略】

我什么时候否定过电机烧是轴承坏了引起的？ 你从哪句话看出来的？请你翻出来给我看看？我认为有些人说的轴承坏了还会转得得很活，电机不会过流，但是又会因为摩擦过热导致电机烧坏是主观臆测，看不懂我的话还在这里叽叽歪歪有意思吗？ 电机轴承坏了导致线圈过流但是变频器没有过流保护停机，这是我想的原因， 我说了，还有个依据， 一般电机机烧坏了，变频器报警代码不应该是过压而是过流，或者接地的报警，看来我说得不明白，又啰嗦重复。我不想重复了。

引用 华新大个子 在 2017/4/29 19:31:45 发言【内容省略】

我没有说过扫膛不会烧电机， 如果你这都看不懂，就不要在这里罗里吧嗦了，没意思
我认为扫膛肯定会过载过流的，当然也会烧，但不是你们说的，不会过载过流，瞬间摩擦发热把线圈烧坏。

楼主不要不耐烦哈！电机在运转过程轴承垮，电机转子有没有惯性？你以为轴承垮了电机马上就停下来是吧？火车和汽车刹车都还要跑好远呢，何况电机没刹车！还有，变频器过流报警比热继电器灵敏得多，你还在准备加一热继电器？？？？？

引用 华新大个子 在 2017/4/30 8:03:40 发言【内容省略】

不确认这台变频器过流保护是否有效

你要这样想，如果电机扫膛会报过流（不管是变频器还是热继电器），那么电机扫膛只有在检测设备报过流功能失效的情况下才烧电机！因为按你的想法，电机扫膛导致电机过流然后烧坏。电机过流烧坏是应该有一定的时间的，而电机一开始过流变频器就报过流保护了，电机应该就不会烧坏吧。

变频器对轻微的过流是不会报警的，，报警对电流和转速有关系

引用 471590275 在 2017/5/1 11:30:23 发言【内容省略】

轻微过流电机短时间内也不会烧的，电风扇电机质量一般都不知么好，轴承干磨和卡死比较常见，只要不是明明看到风扇不转了还把开关开起通电，一般也难得烧线圈。

变频器的过载能力远远不及电机的过载能力。如果电机被烧2次，而变频器无事。那说明两个问题，其一是变频器的容量比电机的容量大，电机过载了，变频器未过载；其二是变频器和电机的容量基本一致，但变频器的输出谐波比较大，对电机产生了轴电流，尽管电机的绝缘等级是F级，但轴电流导致轴承烧灼而产生附加阻力。
对于第二种可能，可以通过空载运行看变频器里的电机实际电流值，如果空载电流比新电机时大了，那就是轴承阻力加大，需要检查是否异常。
仅供参考。