变频器省电是必然的，最起码大幅度降低了无功功率(有的计费方式是有功+无功，单纯计费有功功率的话要求功率因数达到0.95，低于要罚款的)，至于到底节省多少金钱，这个就需要对照以前电费了
另外：加装变频器要求原电机的绝缘等级要高(低于B级绝缘就纯粹是自己找死，推荐F级绝缘及以上等级)

引用 pan_xiansheng 在 2020/9/25 20:08:14 发言【内容省略】

是的，这有点像社会学，似乎过程和行动比结果更重要

引用 高雅的雅 在 2020/9/26 10:59:07 发言【内容省略】

难怪，电机老坏

这个恐怕真的非常难。

变频器是调速设备，并不具备节电的功能。相反，无论是变频器自身功耗，还是输入端整流造成的电流畸变，还是输出端对电机损耗的增加，都说明变频器是耗电设备。变频器带负载要节电的前提是负载能降低转速，单独依靠定频降压提高功率因数不但不经济更需要大马拉小车的工况才有一点用处。

风机泵类变转矩负载特性的，用变频器控制，可以优化效率，是能节电的。但什么时候收回成本？是要算账的。仅此而已。

转评：我做过十几年的高低压变频节能改造，变频器确实能省电，但要看具体工况。变频器节电主要应用在风机、水泵等变转矩类负载上，且存在风门和阀门调节风量和流量的工况下。
变频调速节能原理（以风机为例）
当电动机的转速由n1变化到n2时, Q、 H、 P与转速的关系如下:
(1) Q2=Q1Xn2/n1
(2) H2=H1x（n2/n1）2
(3) P2=P1x（n2/n1）3
可见风量Q和电机的转速n是成正比关系的，而所需的轴功率P与转速的立方成正比关系。假如当需要80％的额定风量时，通过调节电机的转速至额定转速的80％，即调节频率到40赫兹即可，这时所需功率将仅为原来的51.2％。
当所需风量从Q1减小到Q2时，如果采用调节风门的办法，管网阻力将会增加，管网特性曲线上移，系统的运行工况点从1点变到新的运行工况点2点运行，所需轴功率P2与面积H2×Q2成正比；如果采用调速控制方式，风机转速由n1下降到n2，其管网特性并不发生改变，但风机的特性曲线将下移，因此其运行工况点由1点移至3点。从理论上分析，所节约的轴功率P节电=P工频耗电-P变频耗电。
考虑减速后效率下降和调速装置的附加损耗，通过实践的统计，风机泵类通过调速控制可节能达30％  60％。

工控人没办法太正直，但也要有圆滑的技巧。
这样，既然全厂变频器改造分不到一杯羹（捞不到油水），那么只能在维护上捞油水了，动不动就说变频器烧了，低功率修不划算，直接购买新的，并尝试指定品牌型号和供货商，实在不行拿N个旧的来练手维修，修好自用。

不讲如何使用，单讲节不节能结论？

引用 xiaowuyong3534 在 2020/9/28 11:28:48 发言【内容省略】

  这个是专业的计算了，另外实际理论上来说，一半选型都是大马小车，因为不是所有风机水泵都是开机就满负荷工作，很多时候可以通过变频器的调节来达到节能使用的。