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主题:【话题】变频器控制加了齿轮箱的电机,如何减小力矩?(20200902)
点击:1518 回复:15
楼主
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lpl53
一台5.5KW的变频器,控制带齿轮箱的电机,用于布匹的收卷,为了保持恒定的张力,设为力矩控制,可是发现,力矩设为最小时,由于齿轮箱的放大,张力还是太大了,哪位大侠碰到过,帮助想个法子!
最后修改:
2020/9/4 14:38:18
20-09-01 18:46
1楼
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YXBK
电机多大?
减速机类型?
减速机速比?
20-09-01 19:21
2楼
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康养科
更换相同功率但额定转速较大的一台电机替代吧。
20-09-01 19:24
3楼
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cfg168
变频器调力矩不好调吧?改伺服
20-09-01 21:00
4楼
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fsjnzhouyan
更换减速机减速比(换小一点)试试吧。
20-09-01 21:54
5楼
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lpl53
主要是不想换电机,
20-09-02 10:08
6楼
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YXBK
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lpl53
在 2020/9/2 10:08:43 发言
【内容省略】
我们公司有台机器上有两条轴控制纱线的,
有一条要张力控制,两台7.5KW伺服,由于太长要分左右边
不做张力控制的轴2.2KW加减速机搞定
呵呵,鱼和熊掌不能兼得
20-09-02 11:36
7楼
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lpl53
楼上的用7.5KW的伺服电机,做收卷?能说详细一点?
20-09-02 11:57
8楼
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kdrjl
齿轮箱就是一个传动比的关系,怎么可能不行呢?最小力矩等于0,不能吗?再说了,即便是电机控制的力矩等于零了,因为传动系的摩擦阻力太大,导致负载摩擦转矩大,再通过变速箱把这种阻力矩放大,那就没治了吗?否!电机是可以在四象限工作的。摩擦阻力是可以通过电机的电动运行帮忙,使负载的摩擦转矩等于0的。
这就是传动技术的玄妙之处。机械上的问题,可以通过电气控制的补偿来消除的呦。
20-09-02 13:46
9楼
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YXBK
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lpl53
在 2020/9/2 11:57:43 发言
【内容省略】
不是收卷,相当于是代替弹簧,至于具体控制我也不清楚。
20-09-02 14:00
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