OK,谢谢大家，经过各位师傅的指导，原理我基本懂了，等转速表一到我就去找原因。

嗯，29楼的描述可真够详细得了。可操作性很强的指导呦。

总是怀疑两台机组转速不同步，机组转速不是控制器控制的？控制器的同期画面频率都打√了，如果实际转速不同步，那就说明控制器是坏的

还要麻烦各位师傅，还是年前这两台发电机并机的问题，现在确定相序是对的，我改过相序，错了的话机器报警停机，两台机器的转速也基本相同，现在的问题是比如一号发电正常合闸，然后可以看到二号同步页面的电压、频率都是√，相位角是×，这时二号机器同期指针开始顺时针旋转，如果这时按二号合闸键，当同期指针转到大约11点的时候就自动合闸了，这时可以看到（如图上）电压、频率、相位角都是打√了，但是客户反映这两台机器并机后机器剧烈震动，而且我也是第一次搞发电机并机，我就没敢直接并机，所以就如上面第四张图那样，将二号机器每一相串入两个100W灯泡，结果是看到这6个灯泡就是慢慢的亮起，又慢慢的暗下去，周而复始的，但是屏幕显示的各项都是√，现在实在是不知道怎么办了，也不敢将灯泡拿掉直接并呀，还麻烦各位师傅再指教指教！谢谢！

还有发电机在空载情况下可以并机么？也就是说，两台机器并完机之后再通过双电源开关给负载供电可以么？今天串灯泡做的并机实验都是在空载条件下并的，两台机器都没有带负载，现场条件也不允许停电做这个实验呀。

最初的水电厂发动机并列运行，在确保电压，相序一致，频率接近时，就可以并列运行，转速偏差会引起频率变化，所以频率一致，就是转速一致（当然是发动机级数一致的情况下）。初合闸可能有冲击以及震荡，但会在几秒内稳定运行。
最简单的并列运行，就是在每个同相上串个灯，电压调一致，频率调尽量一致（因为随时变化，不可能绝对一致），然后观察灯泡，等灯泡熄灭，合闸就OK，从96年干水电，这种并列也做过多次，跟发动机带不带负载没有关系。
唯独柴油发电机没做过并列。

动力也是个重要原因吧

二台发电机并列产生振动是肯定有的，根据你的描述先将1号机空载合闸，2号机作为待并机组进行并列，所进行的操作步骤也行，就是有一点在同期时整步表指针在11点时并网有点不合适，理论上当指针在12点时并网最好，但由于开关合闸过程所需时间，所以在同期装置设置时有一个提前量。当二台机组频率很接近时，整步表指针转动很慢，这时在11点并网就会产生很大的振动，你可以将同期装置合闸脉冲输出提前量减少一点（一般采用增减时间ms来设置）试试。
在二号机组装灯泡是可行的，但不是串在2号机主回路上，是跨接在1、2号机上，就是将灯泡一端接在一号机A相上，另一端接在2号机A相上，另外二相同理，（这时最好装一只三相开关来开合），这时灯泡忽明忽暗，当三只灯泡全暗时就是整步表指针在12点时，通过这个方法可以检测同期装置是否正常，这叫灯暗并网法，通过这种方法也可检查相序是否一致，如不一致三个灯泡不会同时明或暗。
至于空载并网那是最好的并网条件，这时电压频率由于没有负载相当平稳，如一台发电机带负载并网就不太容易。

感觉这二台发电机中，有一台的发电机励磁故障。试试单机带负载实验以确定单机负荷性能都好。

学习了，原来用过两台发电机并联运行的，从来没坏过所以没有研究过。看了回复真是学了不少