大功率变频器切换工频求助
    各位老师，小弟给客户做的220KW变频启动到50HZ后切换工频的启动柜，因为现场设备的特殊要求，必须使用变频器而不能用软启动，但是大功率电机切工频时，电机相位和电网的相位很难把握，所以经常导致切换时电流冲击巨大，甚至整个配电室跳闸。请教各位老师，如何解决这一难题，让切换时平顺些或者让冲击控制在一定范围内。

1、要切换工频的电机，停车方式设定为自由停车，切忌不能软停车；
2、从变频器输出端切断电机的接触器，其控制停止按钮与变频器停车按钮为同一复合按钮，即按停车时，变频器停车随之接触器线圈断电切断电机与变频器的连接；
3、从变频器输出端切断电机的接触器，其控制启动按钮与变频器启动按钮联锁，即启动接触器接通电机后，变频方可启动；
4、电动机接入工频的接触器，其线圈控制回路由变频器输出端切断电机的接触器的常闭触点控制，保证变频器输出端切断电机后接入工频；
5、如果切换过程迅速准确，即电机脱离电源惯性运行的时间越短，转速下降越少，越不存在“冲击”，既电机在额定电流下切换；
6、要注意电动机接入工频的相序要保证电机切换后转向一致

以前还真没考虑这一点，一句话点醒梦中人！这个需要变频器里边有相位检测把然后由变频器控制旁路！
个人认为如果有良好的解决方式应给设为精华帖！
小弟浅见：不用变频器（具有相位检测）投切旁路的话是很难把握的，因为外界的机械等原因几乎不可能有办法把3相电源的相位确定的十分或者比较准确地，由外界手动控制的话，小弟认为基本上做不到良好的投切！
以上观点个人观点，不一定正确欢迎指正！
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电网的相位在初次调试时就可以确定，以后应该是不会改变的吧，除非线路经过检修后需要再次确定相位。

感谢老师的讲解，可是 您说的这些我都做到了，可切换时的电流冲击依然巨大，甚至为了保持切换瞬间的电机转速，我们特意提高过变频器切换的频率，比如51HZ或者 52HZ切换，包括切换时间也做了多次调整，但依然无法解决切换电流的冲击，甚至整个配电室跳闸。我个人以为是相位差造成了 ，但 一直找不到突破

都先分开试一下，看看电机转向！这不就搞定了

如果存在相位差，不太好解决。特别是大电机。冲击较大

相序肯定没问题 否则 就灾难了 这么大功率的

呵呵；虽然你在50HZ输出时进行切换，但可能相位差会很大，所以切换中冲击电流就会很大，而当相位差很小时，切换就会很顺利；所以解决问题的关键是要加相位检测装置，当相位很接近时给信号进行切换；

我也这么想 可市面上是否有通用的相位检测设备呢？