经过测试，你可以发现模块式IGBT极少出现参数老化现象，单管则是普遍现象，特别是现在买的新管，你极少能买到理想参数的。
    其实我算是比较幸运的，开始接触单管变频器是一个进口变频装置，驱动是MC33153，有管压降检测，为了破解维修谜团发现这个现象，使我对单管机的优劣有个比较深刻的认识。

理论测试是这样的，将电流加到40A本身就不容易。原管是40A 600V，一般的人只能是推断。如果用你说的带检测的驱动光藕，只能是故障率更高，炸管率更低，不能解决什么问题的。过几天开始装些出去试试先，一样样排除吧

为什么单管IGBT，参数会发生明显的变化，而IGBT模块不会参数发生明显的变化

电流检测也很重要，过流及时保护。

做元器件的参数测试有哪个是容易的？
“单管机与一体化模块质量是相近的”，这是凭感觉说话，质量相近的？具体参数指标都相近的？
我相信你搞变频器这行业有很长的时间了，才会有这心得，你看到国产变频器PCB都是缺陷，你怎么看不见一些国外品牌的变频器在强电回路人为在PCB上留下许多局部狭窄的走线，难道都是缺陷？你PCB做的越厚实，炸管炸的更猛烈一些而已！

有款ABB小机器也是单管的，布线设计很重要。

维修了一些变频器，个人感觉几个最大的矛盾在变频器上的体现！
1，强电与弱电之间的控制与影响。
2，寿命与体积间的矛盾！相对来说，体积大，散热相对来说比较好，使用寿命相对长，设计尺寸可以考虑范围比较大，但是在今天小型化的发展趋势下，你还能不减小体积吗？
3，成本与质量。现在的国产变频器牌子何其多，有多少我们维修人员没听过的，竞争激烈，成本与质量相对的出现了！
4，产品设计研发过程短，不像国外的牌子，包括结构设计各方面都综合考虑，整体布局经验不够！

第一次打样的目标：走线正确，与机械位有关的元件定位准确。已达标，试机运行正常
第二次再作一些优化，一些小改动。
本星期将装出五台试验

依我个人看，现在新作的板子比以前的板子没有太大的质量提升，新驱动板上还有飞线，容易干扰。电解可以用小体积的。大电流的走线没有堆锡焊，虽然强弱电分得比较理想但是走线过细过长，过孔太少，没有体现双面板的优势。国际比原电路板没有优质的提升。

梯主的板子很不过关，别的不讲光走线就有问题。光藕那段。