本题不仅要实现快慢速，而且还要能记忆当前位置，气缸退回去后，再到刚退回的位置慢行。这必须是要增加另外的元件才能完成的。仅一个气缸是肯定做不到的了。请继续

用一个汽缸完成确实很难!如果用四个汽缸串联到可以的!

楼上的思维还真不好说了，好好想想吧

斑竹可以解释了吧?
一直在期待你的答案呢!

楼上的朋友说的用油或者液压感觉比较好,最起码介质比较一致啊
不过看来LZ的思路还是用的气
我说的可能有点小白啦 要想控制位置的话 我可以在每个要定的位置旁边加气缸 让它的头上加个叉子(^_^!) 去进行机械限位 先伸叉子 再动大气缸
快进快退可以用控制气的压力 快的准备一个压力 满的准备一个压力 再进行切换
LZ啊 你到底怎么弄的啊 说说啊

楼上的你的方法可能在实验的时候可以实现
可是用在设备上就不得不考虑现场的工作环境了
你不认为你的方法增加了故障的机率吗?
它的动作是每一次都必须闭锁上一次的动作

有用过油压稳速器和油压锁定器的没有？

关注着你的这个帖
你说的东西我都没有听说过啊!
介绍一下吧!

我看大家都有点拿来主意。我认为这种做法不利于搞设计。

对于气动和液压
在我们北方由于环境的限制,我们在做设计的时候基本不考虑
除了环境温度的影响外就是国产的气动元件跟本不过关,采用国外的产品造价又太高
所以设计机械方面一直在找替代品
或用别的方式代替简单的气动和液压
不是我们拿来主义而是我们应用的太少或者根本就不用,所以这方面的知识肯定是匮乏