控制阀的话就简单了
他们不会找我搞
都十年没有联系了
电话号码都被我删除了
微信号还有
继续搞 早上我在市场买配件
我让主任把活塞杆拆下来
主任发微信给我
说活塞杆拆下来了
我让他们检查端盖上的油封好不好
主任说里面没有油封
电话里一点没办法沟通
我说你不要动
保持原样
让我现场来看
结果几十公里跑过去
他们又把活塞杆装到机器上去了
我让他们拆下来
机器涨紧的时候
活塞是往后面拉的
拆下来一看
端盖里有两个油封
两个导向套
一个防尘圈
然后再跑几十公里买配件

你这个以前在铝合金餐具厂也有修，难度不算大，就是有点累，佛山这边有专门的市场，配件好办

难度不算大,但是结局大部分人都想不到.
无论电路还是油路,查出来都是小问题.
查不出只能干瞪眼.以前一直搞技术服务,
和电路油路打交道.液压油路隐蔽性高,
不采用好的方法,即使一个小问题,也是束手无策.
买了配件以后再安装上去试机,
还是不行,于是家里找来一个单向节流阀,
定做两根高压油管,串接在油缸顶出接口,
开机吊钢卷顶出,手动关闭单向节流阀,
行车放下钢卷.关闭液压站电机.
依然涨不紧,几分钟爪子就收起来了.
主任和帮我一起搞的师傅灰心了.
感觉一头雾水.
现在可以判断问题就出在油缸或者旋转接头上.
感觉经验丰富的可以判断一下,
究竟是什么原因导致的锁不住油压.

系统不保压，检查一下恒压控制

不用看
没有那个功能
再锁不住油只能拆旋转接头了
两根油管直接接在油缸两个接头上
开机装钢卷 涨紧 关单向节流阀
放行车 一样锁不住油
要换的都换了 要拆的也拆了
要堵的也堵了
主任彻底没把握了
机器已经停了十天了
装备换整套

感觉没有这么复杂：
1.换油封时是不是把唇口装反了，唇口向着受力侧安装；
2.把油缸锁住后看回油管没有流油出来，如有就是油缸油封问题；
3.换向阀是不是换过？是不是型号出了问题？（这个问题我就遇到过）一般要能锁住的换向阀多为o型，吹一下就知道了的；
4.换向阀拆开看一下，是不是弹簧断了。

或许和我以前修的不一样，我以前修的是张紧后不是关闭电磁阀，而是一直供油保压，可以的话你在管道上安装个三通，装个压力表，看看那是不是没保压就很好判断故障范围

你说的那几条都是基本工作
我不去他们也会排除
看看那个缸体就知道那设计有多不靠谱
后面是工人焊两个螺丝再旋转的
缸体装不紧 两个人绑了吊绳再用撬杠旋转的
一个东西设计不好 要浪费多大精力去维护
很简单的一个设备 只有一条油路
就把人给折腾得不要不要的

那个可以安装电接点压力表或者压力继电器控制
保持恒定的涨紧压力
如果真设计那么完善
机器就不会出问题了
我给他们说可以改装

里里外外挖地三尺都搞过了
单向节流阀也关闭了
管道里的油是回不到阀板上去了
也就是说 泄漏的地方只有油缸
活塞油封活塞杆
一时感觉很迷茫无助
默默抽了一根烟
帮我一起维修的都去干其他工作了
他们一点信心也没有
思来想去可以确定
问题就在活塞上