首先测量制动模块发现对地击穿短路,手里没有同型号的制动模块用别的模块替换。
损坏的型号为CM75E3U-24H
替换的型号为CM100DY-24H
替换安装上去后把G1E1短接,其他管脚与原来的模块脚位及功能一样。
制动电阻是21欧姆,一切连接就续后上电扔报警AL30,排查发现电源板上制动报警光耦U2 1,2脚在接制动电阻时是0.95V,不接制动电阻时为1.02V,而光耦3,4脚电压一直为0.965V,相当处于一直导通状态。
制动部分简画了一下草图,从电路分析,制动电阻不接光耦U2应该导通报AL30,接上制动电阻U2关断告诉CPU制动电阻正常。但现在测量接与不接制动电阻反应在光耦U2的1,2脚电压只相差0.03V,明显不符合逻辑,对与CPU判断制动电阻是否正常辨识度太低。使用软件读取母线电压为572V实测575V基本正确,说明从上面三个220K电阻到U2 A7800部分分压是正常的,其他部分的电阻电容均已排查未发现问题。
异点有2个:1,代换的模块和实际的制动模块是不是不能通用。(购买的制动模块已在路上)待验证
2,U1的1,2脚电压在加与不加制动电阻时电压变化会不会是太小。在1,2脚两端加270欧姆电阻电压降为0.5V,但CPU无法判断是否安装制动电阻。
这是电源板和铭牌图片,供电为380V
有没有同行大老指导一下,这种问题的解决思路。
最后修改:2024/11/28 10:55:16