引用 lllllwh 在 2021/12/9 8:55:14 发言【内容省略】

大部分变频器主回路和控制电源是一起的，如果变频器主回路故障，还指望看故障码？还能斜率停车？重要场合是会另加机械制动的

  您说的只是故障情况的一类，如果变频器有报警就是主回路的问题，那主回路有问题了，电子板也无法工作了，那那个故障的开关量输出还有意义吗，
 其实变频器报警，和主回路无关的情况挺多的，和各个厂家的硬件自检的数量宽窄有关。
如果咬住变频器报警故障就是主回路故障，那就不抬杠了。

引用 yejingmao 在 2021/12/9 10:05:15 发言【内容省略】

你说的对，这个驱动有独立的控制电源，在变频器中没见到这种模式，应该是伺服驱动器，伺服驱动器是这样的模式

引用 lllllwh 在 2021/12/9 8:55:14 发言【内容省略】

这是伺服放大器，不是变频器！！！！！！！！！
而且一合上MCCB断路器，伺服放大器就一直通电为电动机的运行做准备，怎么会影响故障诊断和制动（假如有的话）呢？

引用 lllllwh 在 2021/12/9 14:34:35 发言【内容省略】