以前遇到过八伺服5V信号，而上位机是24V的。在电路上串接2K电阻后正常使用。现在有一台伺服有24V和5V接法，串电阻接5V脚，PLC，Y0脉冲，Y1方向。
正向转动正常，反向（Y1输出）伺服飞车然后报警，单接Y1不接Y0也一样飞车。串电阻测电压，Y0有11V，Y1有23V。（万用表表笔上串一个2K电阻测）改用24V接法后正常使用。相同机器以前做过几台都是串电阻接5V的，能正常用。
问题1为什么串同一个电阻测Y0，Y1电压会差这么多。
问题2单接方向信号，没接脉冲信号伺服为什么会飞车？什么原理
问题3假如方向信号给的是5V它还会飞车吗。什么原理？

个人觉得飞车与串联电阻是没什么关联的，是不是你参数没有设置好。
驱动器具体型号是什么？驱动器报警的代码是什么？

不接脉冲信号不会飞车啊，就算飞车，立马就报警停车啊

应该是参数不对，或者是输出脉冲的模式不对

Y0脉冲，Y1方向。
Y0有11V，Y1有23V
Y0脉冲输出，一般占空比是50%。这不对了么？

报警超速或过载，参数没变的情况下，改24V接法就正常了。只接方向没接脉冲飞机，用24V不会

现在就是只接方向，飞车报过载，或超速。

参数确认过没问题，在没改参数的情况下，接24V的可以了，

原来是这样，但另一个问题是用24V电压接到5V的方向端口为什么会飞车。接到24V端口不会

“原来是这样，但另一个问题是用24V电压接到5V的方向端口为什么会飞车。接到24V端口不会 ”
就是说同样的方向端口有两个，一个是接24V的，一个是接5V的。
接24V的端子没问题。
用24V电压串联电阻后接到5V端子就会飞车。
“相同机器以前做过几台都是串电阻接5V的，能正常用。”
线没有接错、参数没有错、之前做过这样的机台都能正常使用，按这样分析只能说明驱动器坏了，
要你提供驱动器型号你又不说。