DP就是找死的节奏！！
DP是故障最多的总线，没有之一！！
至于你说Net不能走拖链：我们在汽车厂走的很多都是拖链，不知道你有机会看了怎么想？？
GE的PLC就是因为DP这种垃圾总线基本毁完了(DP总线那种DB0插头不耐震动，1-3年就会产生接触不良导致整个网络异常，所以现在大型汽车厂彻底废弃DP网络，至于个别汽车厂是因为中国的西门子脑残粉想尽办法坚持用西门子所致)

引用 高雅的雅 在 2018/11/4 9:44:12 发言【内容省略】

我不知道你是怎么使用dp总线的，至少我用过几个地方没有什么问题，dp头固定挺好。我也没说net不能走拖链，我是觉得dp线走拖链比网线好，从线的柔韧性和线径上来看，dp线比网线应该是好多了。

相距10M，这距离也不算太远。DP、NET都能胜任。我一般是盘内仪器仪表有需要的话选DP，像远程站都用NET的。

其实，对于这个问题，资深的工程师觉得都是可行的，在您这个问题上也没有优劣。
1、如果你的300PLC是不带PN口的话，那毋庸置疑选DP了，如果你的PLC带PN口的话，那就随便选，再者，你的触摸屏，上位机，也可以统一选。
2、放到更大规模，可以2者都选，2个网络或者更多网络。像时效性低点的可以选DP，高点的可以选PN，2者混用。
3、资深的工程师，会列个公式帮你算算需要多大的传输速度。

我觉得做这个工程的技术员缺少一份责任心，只要稍微的用心的把DP头压好，不会出现这种问题。另外，DP网络只要没人砍断它，随便几个站死机、断电，其它站也是能正常运行的。
做汽车厂的项目，有没有想过他们用PN基本没故障，他们拉了多少光纤，网络是怎样的，环形？星型？？？

引用 小AAAAAAzMMj 在 2018/11/5 19:56:54 发言【内容省略】

1.请看题，LZ问的用DP还是PN，你说那种情况已经没有选择的余地了，如果提这个问题，那这个问题首先就是一个废问题，LZ自己都没搞清楚状况就在问问题，还有讨论的必要？
2.低时效性用DP，高点的用PN，也就是说你也同意PN的性能比DP的性能强，那两者选其一你选谁？两者混用？吃饱了撑的吧，自己给自己增加库存负担？还是网关模块打折了？还是有更快更好的非要用更慢更次的，就为了给供应商送温暖？
3.好吧我不是资深工程师，但是不管怎么算，我不信你DP算出来比PN还快。DP我很少用到1.5M以上的速度，1.5M的也很少用，胆子小不敢，毕竟工控产品稳定才是压倒一切。
4.某人是坛内著名的西门子黑，但是他说的还真没错，拖链线用PN的在汽车厂用的相当多，至于用DP的，绝大部分原因是客户库存和备件的问题，就像现在我手里有个项目，客户的设备只有DP口，没办法，只能给S7-1200的PLC配了一个DP总站。
5.你觉得头子压好了就没问题？你信不信，有时候耗子都能给你把线咬断了。DP的网络，断一根就断一串，加一个中继器贵的要死，你还提到了环网，提的好，环网的优势我就不用再说了把？
6.今天晚上我肯定吃撑了，这么一个毫无意义的问题，我居然还打了这么多字！

引用 w71412659 在 2018/11/5 21:42:24 发言【内容省略】

看了你的回复，就感到有些支持DP的真像某些黑木耳拼命说自己是粉木耳

如果没有数据量上的要求，dp足够用。dp可以走拖链。

这是一个科普贴！
将DP和PROFINET分析的比较才透彻！

我是能用PROFINET的就不用其他的