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主题:电磁阀开、关瞬间 电容式液位开关烧坏
点击:1794 回复:27
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jyybcc
昨天在现场调试水位控制系统时,24v电磁阀的控制线、图中的24v电容式液位开关的电源线、信号输出线为同一条多心是电缆中不同的电线(液位开关的供电电源和电磁阀供电电源分别独立。电磁阀的公共-24v线是控制电缆外的一条独立的电线)。在电磁阀开关的瞬间,该电磁阀控制的水罐对应的3个液位开关同时烧毁。但同一多心电缆控制的另一个水罐的液位开关却没事。检查该电磁阀回路和液位开关回路均无接错线,液位开关供电电压正常。望各位老师前辈帮忙指教一下!先行谢谢!
18-03-19 09:43
1楼
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gk_0
画个图说明多好,这文字看得我脑子都要炸了
18-03-19 10:13
2楼
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jyybcc
18-03-19 11:09
3楼
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MFDXT
同样是没有看明白,希望有朋友能看懂。
18-03-19 11:14
4楼
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lizhengchao
我使用过一个多芯电缆,里面有接触器的控制线220VAC,有24VDC,结果24VDC的线对地电压有一百多伏,测量线间无破损短路。 检查下你的线路,测量下电磁阀动作时,液位开关的电源电压有没有波动
18-03-19 11:21
5楼
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jyybcc
18-03-19 11:23
6楼
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jyybcc
谢谢你的回答。图以上传,麻烦你在帮我看看
18-03-19 11:25
7楼
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jyybcc
电缆里走的线都是24vdc的电压电缆总长24米
18-03-19 11:29
8楼
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卢学斌
电磁阀断电瞬间的反向电动势感应出瞬间高压,而液位开关防止浪涌的这个电路做的不好导致损坏。
18-03-19 11:35
9楼
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woshigoutou
为何不把24伏负放在一个电缆里面。同意8楼的意见。电磁阀输出端可以并接反向二极管,车床离合器回路较多采用这种方法。
18-03-19 11:44
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