大家还记得前不久37KW 电机轴承抱死故障吧，电机绕组也更换新的（电机组弄点小钱）。
于今日拉回来，准备接线试车。
由于电机连板已经连好，角接。我们是星三角启动，需要将连板拆除，按照电机上面的标识进行接线，
接线前我拿了万用表测了一下，突然发现不对，U2  和 W2 居然是通路，肯定是电机组把首尾头弄错了
赶紧联系领导，这边马上做好电机首尾头判断所需工具（万用表 电池  导线 ）
经过领导和电机组沟通，最后还是由我们来自己判断首尾头。
利用万用表的最小电流档，最终成功判断出并标识，一次试车成功。
在这里，告诫大家，外修返回设备一定要确认一下，修理人员也有大意的时候。

我用的是左正正方法，往左摆动是表笔的正极和电池的正极是一组。
最后我又用了，将三相绕组首和尾分2组后转动转子，指针未发生左右摆动，说明我的判断是正确的。
以上大家可以借鉴一下。或是谁有更好的方法进行分享。

检测及时，避免损失，这领导可以做稳了

电机试机时一定要检查，要养成这个习惯，出来这么久，我还没有烧过电机  嘎嘎

检测电机首尾还真不会，看来我还得研究一下呀。

楼主做事细心、有序，避免人为故障。

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楼主高人……不错的经验……

真细心啊

楼主厉害，好细心。