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主题:变频器控制带刹车电机作死的接法

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有一同事用一台三相380V变频器控制一台带刹车电机,刹车线圈220V,原来刹车线圈是接在电机中性点和其中一相上面,他接线的时候就把变频器的输出接在用UVW上,然后又接了一根零线在中性点上,等通电启动变频器只听到一声啪的响,请问这是什么原因导致变频器烧坏的呢,我知道不可以这样接,可我说不出原因来
16-09-04 16:33
短路烧了
16-09-04 17:09
炸晕了不知乍回事?画个线路图,仔细想想就知道了!!
16-09-04 17:58
单独接220不好吗?
16-09-04 18:55
是呀,可以画出一个接线图,然后,分析一下上电以后,电流的走向,就看出问题来了吧。一般出现故障,都要做一个工作过程的分析,看看问题出在哪。
16-09-04 19:36
估计短路了吧,要不应该不会少烧的
16-09-04 19:47
牛人:电源直接通过IGBT与零线短路,不炸就没有天理
16-09-04 20:39
也很奇怪,等待高手。我这刹车线圈也你说的那种
16-09-04 21:46
刹车电源另外接,
16-09-05 08:14
这个大师应该没有用过变频器或者用的不多,最起码不懂变频器
16-09-05 08:40

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