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主题:ZD—15电机制动器原理,谁能看懂?

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附件 制动器控制图.jpg
交流异步电动机制动器上端子的作用如下:
BL1、BL2:制动器主电源端,接380V
M1、M2:制动电流输出端子,通过制动接触器连接到电机任意两相上
V:测速端子,通过制动接触器接到电机任一相上.------如何实现测速????
C:制动指令输入端子
12V:制动器自身提供12V电源,当需要电机制动时,12V与 C端子接通即可
B1、B2:制动器内部常开触点,电机运行时触点断开,制动时触点吸合,用于控制接触器
最后修改:2016/8/7 14:01:04
16-08-07 13:57
是不是根据电压啊,或频率。
16-08-07 15:10
很显然,马达没有使用变频调速控制,即是接入了工频电源进行驱动。工频驱动下,永远只有一个转速,即额定转速。
16-08-07 15:55
什么品牌的?有说明书吗?
16-08-07 16:01
N1 N2两点做何用
16-08-07 17:37
从顶楼来看,应当是有说明书或简易资料。
如何测速,想来可以是,制动过程中,电机是转动的,利用未通电绕组的感生电压或电压变化、或者频率变化(如果有的话)。
16-08-07 18:09
难道这是反相制动。
最后修改:2016/8/7 18:34:36
16-08-07 18:32
这应该是个能耗制动模块,N1、N2必须断开,制动指令才有效。
16-08-07 20:03
做成模块化了,不让人维修
16-08-07 20:11
V1跟M1或者M2组成测速信号,根据所测的信号大小来控制刹车电流和时间,应该是直流刹车。
16-08-07 20:26

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