会不会是新装的电机和之前的电机参数《铜线绕组匝数》不一样，我碰到过一次，当时是电机严重发烫，后来重新修过一次就好了。是因为电机的绕组参数错误了。

变频器设置成7.5kw的，估计是设置成11KW的会输出电流太大所致，然后重绕完电机再试一下！

这个还是电机维修的问题，新修的电机现用的漆包线都很差的，最好在变频器的输出的端加装个输出滤波器，改善一下输出电压纹波，会好很多的，因为变频器的输出波形近似于正弦波，是很多方波调制解调出来的，使用变频器时电机的热量会明显比工频的时候发热量大一些。

电机匝间短路

有可能是连续运行后绕组温升高，造成绝缘下降或匝间短路，电动机绕组坏了最好不修，因为现在修的质量太差，使不住，维修的价格和买新的相差不多，还是买新电机可靠。

谐波丰富温升高，串联谐振匝间击穿，加强散热，滤除杂波。

补充说明，电动机与变频器离三十几米，电动机出现问题后，用万用表和摇表看不出问题，更不要说视觉了，请问师傅说的输出滤波器是什么东西，学名叫啥，谢谢！

变频器与马达距离超长？难怪。
加装变频器输出电抗器，根据变频器功率选择相对应功率的电抗器。

什么都不用加电机匝间短路了，电机修得不好，不信用电桥测看来看看。

变频器到电动机间导线长度才30多米算超长，记得可以100米以上的，除非你用导线偏细。三菱标准应该11KW的变频器用6平方导线了。