电动车充电器坏了可能很少有人去修，买一个也才几十元钱。但有空时练练手也不错，熟悉开关电源、MOS管、光耦。。。。。
1.当维修充电器发现保险烧断时，此时应对整流管，开关管和过流电阻，3842进行检查更换，维修实例发现更换上述元件即可修复。这时接通电源200w灯泡红一下熄灭，次级100w灯泡亮，测量电压为56伏说明充电器已修复，如200w很亮说明初级还有短路故障，应再进行检查。
2.保险管完好，首先检查3842的7脚是否有15伏左右的供电电压，如无供电电压此时检查启动电阻和二次供电元件是否损坏。如7脚供电正常应检查8脚5伏基准电压是否正常，如不正常说明3842损坏，若8脚电压正常此时检查6脚是否有驱动脉冲输出如有驱动脉冲输出说明3842工作正常，此时应对开关管供电进行检查，如无300伏，开关管本身有故障和s极过流保护元件有问题。
3.如200w灯泡红一下熄灭时100w灯泡不亮，说明故障在次级整流滤波电路应进行检查。
4.3842的7脚正常工作时为15.6伏，8脚为4，99伏，6脚为3，29伏。此电压共参考。
当然也可以直接先测量MOS管。。。。。每个人检修思路和方法不一样。
