我认为:变频器前端不应加接触器,有空开即可.空开的脱扣线圈可以受:重度故障/紧停故障/负载短路故障控制.较为完善的系统应当设置变频器的后端接触器。变频器控制单一马达时不装设热继电器，变频器有相应的热保护功能，但是在变频器驱动多台马达时应在每台马达线路中装设热继电器。

一台变频器分别控制多台电机时变频器后就是加接触器吧。

我接触过的变频器都有要求不要在进线端连接接触器，所以不要尝试违反守则规定。用面板或用通过PLC控制起停比较好。

强烈要求加交流!!!把交流控制回路串上变频器的报警点.这样变频器有故障了第一时间切断电源.有人会说这样故障代码就看不到了,我们可以把变频器的控制电源接到交流上端.

我谈谈我得一点看法：在变频器上面接一个接触器。控制电动机启动得信号加到接触器上面，控制接触器得吸合于关闭，将变频器得启动信号接到接触器得辅助触点上面。这样电动机启动变频器同时也启动。

一般说来,不用也可以.但如果使用,切记先接通接触器.我单位都使用,紧停回路串在接触器中,这样控件紧急情况比去控制变频器安全

不用加装接触器
否则接触器一上电，变频器就会报警显示故障

也顶

最好使用变频器本身的启、停键或外部端子来控制电机，但可以用接触器来给变频器提供电源。

我厂六年前的一次变频改造,采用的明电舍VT230S。改造是完全按照说明书上的接法做的，接触器装在变频器的前端，设定是出厂值，仅修改了速度值，用了三年没出过一次问题。嗬嗬~~`不敢推荐啊。是个特例吧。