存在必有其存在的道理。

还有一种因素是使用习惯性在作祟，许多电器控制柜都是“标准线路”，图纸上都用热继，设计者照搬照抄，根本不去考虑是否有更好的东东替代。例如我在一个单位接触了几种桥式起重机，控制线路中既有用微型断路器的也有用熔断器的，为什么不都用断路器呢？后来仔细研究发现用熔断器的是总电源接触器的控制线路，而起降、大车、小车等的控制线路中用了微型断路器。原来总电源接触器的控制线路是“标准线路”，几乎所有的桥式起重机都是一样的线路，而设计这种全国统一线路时还没有微型断路器，因此图纸上都标着熔断器，现在的设计者似乎不敢改变它。在控制线路中用熔断器的缺点是众所周知-麻烦，但更大的缺点是不能两相同时断开，当用380V作控制电源时，要用两只熔断器，线路发生对地故障时，其中一只熔断，此时接触器线圈上得到的电压是220V，接触器不能正常吸合，线圈电流很大，结果就烧掉了。如果用2P断路器，发生这种情况，两相同时断电，也就不会烧线圈了。目前我把它全改成断路器了。

简单实用就好。
楼主8楼说的，“保护器被灰尘蒙得看不出原来的样子了”为什么会这样？----只能说是管理问题。
“特别是没有装水净化器的石材厂”----没有沉淀池吗？
“烧电机更是经常的事”----还是管理问题，其中有采购设备问题（出厂的柜子都是装了热继电器有的甚至没装）
这是使用有10年的大理石切板机控制柜，客户俗称“大锯”不清楚和楼主说的“自动分片的桥切和单臂机”是不是同类设备。
看人家保养的。
下周要去大理石板厂，正好可以再看看。

电动机保护器厂家可以说是鱼龙混杂，没有统一的标准，影响了自身的应用推广。
个人认为电机保护器适合作为后备保护和电动机运行数据采集上传使用，热保和熔断器作为主保护，热保和熔断器虽然简单而且古老，但是直接反应于设备运行状况，不需要中间转换、运算等，可靠性要高，当然前提是要设计好、维护好。

我这还是用的热继，电机保护器只有某个材大气粗的客户才用，电机保护器用施耐德的，一般客户也都指定用热继的，你猛一上一个电机保护器客户还不一定认同，价格也上去了

存在必有其存在的道理

我们用的是西门子的热继电器3UA59，质量很好。

热继的优势还是有的。

之前见到一些日本三菱的最老的那一批PLC，鬼子的机器上的，壳子上的字都看不清了，但是一直就不坏，读程序都要用最原始的那种专门的编程器。。。

质量和环境