我想在气缸的行程上放置两个接近开关，（一个上、一个下），当气缸伸出到最大位置时上的接近开关工作，给plc一个信号。当气缸缩进去后下的接近开关工作，再给plc以个信号。
我想请教的是这两个接近开关在气缸上怎样放置？
能详细说明下吗？

可以用气缸配置的磁性开关。二端各放一个就行。因为气缸的活赛中带一个磁铁的。当磁性开关感应到磁铁时，开关接通。
楼主这个问题很简单啊！
我是真的不知道你想问什么？
二个接近开关你想怎么放置都可以的。

我是想了解它们的机械结构  难道要把接近开关焊在气缸的两段吗

在安装气缸的旁边装两个支架来固定近接开关.
建议最好装行程开关,效果比近接开关好.

装行程开关的话  应该碰撞才会有信号  怎么实现碰撞呢

一般气缸里面都有磁环，装上磁传感器就好，简单些用扎带绑紧就好。用接近开关的话，应该在气缸拖动的机械部件边上装。
    这问题不该问。

最好是用磁性开关。
你找个气缸看一下，像CKD与SMC等都有的。气缸四周不是有一些小槽吗？
那个槽就是用来装磁性开关的。
磁性开关里自一个小螺丝，顶紧就安装好了。动作原量很简单：
如一个气缸左右各装一个磁性开关。当气缸伸出活赛往左边移动。当磁性开关感应到活赛上的磁铁时，开关接通，气缸回去，右边的接通？

在网上找一个图片，你应该更能理解，图片是只装一个开关，可以在图片上红色部份各装一个。图里除了气缸就是磁性开关。
楼主是个学生吧

这个意思是不是说当气缸打开  伸到下边的行程开关时  停止  
缩进去碰到上边的行程开关时  完全复位