这有问题吗？

一上电10GM怎么知道绝对数值的，我J3和10GM都设置了绝对位置检测,每次上电都要回零，怎么做不用每次回零

有个相应的与伺服读取、传送位置的指令，读取了位置，就不用每次回原点了
伺服上要加电池的

当前值存储在模块的数据缓冲区4（9004）中，可以读取这个地址中的数据
注意数据是32位的
手册7-8页有个读地址的程序例子

谢谢各位，我的驱动器上加电池了，那做绝对位置检测的几根线要连接吗？如ABSM\ASBR\ABSB0\ABSB1\ABST\CR还要接线吗？怎么接线？手册没说和J3的连接，D9004的值我用FROM读到PLC了，现在只做了在触摸屏上显示当前位置，我的目的是想让10GM一上电就读取电机当前位置，现在10GM没读，只有做回零后，10GM的显示位置才同电机位置一致，

接线你就按和MR-J2S的那样去参考，虽然放大器型号不一样，也只是引脚位置不一样了，但引脚都是有名称的，只要找到相同名称的就行了
带了电池后是绝对位置，只要进行一次原点回归就可以了，断电后这些数据是不会丢失的

我就是想知道驱动器上电机当前位置是怎么到10GM的，我J3的驱动器已经加了电池，可以保存零点位置。目前我10GM只有每次做回零才行。对了我的电机是没爆闸的，掉电后可360度转

我现在没接线，接后10GM一上电就会读出电机的当前位置吗？或者说还需要运行什么指令的，

我就是想知道驱动器上电机当前位置是怎么到10GM的，我J3的驱动器已经加了电池，可以保存零点位置。目前我10GM只有每次做回零才行。对了我的电机是没爆闸的，掉电后可360度转我现在没接线，接后10GM一上电就会读出电机的当前位置吗？或者说还需要运行什么指令的，我想是在上电后的瞬间传送绝对位置数据到10GM或做个手动传送绝对位置数据？这样位置对应一致后启动10GM来控制驱动器。我问了三菱公司的人，他们说线接上去，上电后10GM会自动从J3中读取绝对位置，是这样吗？这些X0--X1与Y0--Y2的信号都是自动产生的吗？

我问了三菱公司的人，他们说线接上去，上电后10GM会自动从J3中读取绝对位置，是这样吗？这些X0--X1与Y0--Y2的信号都是自动产生的吗？