有一套系统6RA23+37KW直流电机，原来运行正常，今日停机检修其他部分后再次试运行，系统报F10故障。
   查F10，说：超速故障，将E21=0就可屏蔽此故障。然而将E21=0后，不转。
   将设置为电枢反馈后，可以正常运行。
   什么问题？测速机回路还是检测板的问题？

检测测速回路，完好。
更换电子板A1660板后，正常。

很好，一个FAQ（疑难问题解答）。
不过，为什么会坏电子板A1660呢？要进一步作出观察。是不是测速机的信号有很高的噪声呢？还是传导了感应高电压呢？接地是否可靠？屏蔽是否正确可靠？
应该对隐性故障作出判断和处理才无后顾之忧。

系统运行了一个晚上，又报F04故障，问题到底出在哪里？

奇怪的是：原报F10的A1660板，用酒精清洗了电路板上的灰尘后，装上试车，又变成了报F04。
   不知道是什么原因？请大侠们指点。

用万用表测量主电路进线输入端子是否有电压？看来这个系统需要彻底的检查一下了。
将装置拆下，在下面单独的接电源并激活端子37#/38#（输出接一个负载电阻即可），看是否还报F04，如果是，装置问题，如果不是，外围电路问题。OK？

非常巧合，最近我也遇到一个6RA28的问题（它与6RA23是一样的）。以前运行正常，后来先是报F25，后来报F26，查电路没有查出问题，查电机发现，电机的励磁电流引线的接点有松动（在电机的内部）。所以怀疑电机的励磁有问题，是发现F26的出现，总是在弱磁的时候出现，不弱磁，就没事，弱磁以后才出现。就顺藤摸瓜的找着故障点了。
希望H侠也能顺利地搞定这个故障了。

已将装置拆下，是单独接的电路试机的，外部肯定没问题。
当时单独试机的情况是：报F04，但系统仍在运行，输出电压波动范围很大，
观察P07  从20~280多伏变化。

今日对单独试机的接线进行了检查，发现脉冲触发器接错（13、15位置互换），更正后，再次试机（对2。2KW直流电机），不再报井，只是输出电压波动大（151V~190VDC），怀疑是原参数是适应37KW的直流电机，已不再适应2.2KW电机。
   将电子板A1660板及电源板A1663板还原到原装置，启动，正常，且输出电压也不再波动。

非常高兴。