原动机是柴油机，相序因为两台发电机是完全一样的机器，所以我都是按照输出断路器从左到右按A、B、C接的，然后两台发电机带的负载电动机旋转方向一致

两台一样的机器的引出线不一定是相同接法哟！也许这故障不是相序不同引起的，但是并网（并联运行）的发电机校相应该用仪器的

重点检测一下相序。

前辈！你的积分怎么没有兑换奖品呀

建议楼主确认以下几点：
1  两台发电机的输出相序是否一致
2  互感器接线是否正确
3  控制回路线路检查
4  屏蔽线有没有接地

好的，先谢谢各位师傅的指导，我再检查看看。

还请教各位师傅，看我画的简图，比如发电机一号发电正常，KM1接触器吸合送电，然后启动2号发电机开始跟踪一号发电机准备并机，那么在没有并机前我用万用表测量接触器A2-A、B2-B、C2-C之间（也就是接触器KM2上下触头之间）没有电压是不是就可以证明相序是对的呀？零线已经接在一起了。

人老了，加上退休了，没有这个兴趣，也不懂操作。
谢谢关心！

最好用双踪示波器观测两电机的A-B-C相电压相位是否一致。更直观。在同一坐标系下两个波形是否是一致的。

频率没有问题，发动机转数应该是没有问题的，你发电机的初始相位应该不一样