引用 416259740 在 2018/4/16 18:23:11 发言【内容省略】

哦，其实这个5-8脚有20V，已经说明问题了。按照以上2、3做吧。

非常感谢,今天查到是插针问题,示波器测波形正常了,为什么装好试机,两个模块炸了,这两个模块是上个维修者换过的,我拆的时候模块的散热板(铜板)是松的,可以看到里面,是不是这个问题.这个型号的触发也是用两排针的,如果这两排针有接触不良,那不是也会把模块也炸掉,学生请教老师指点.

引用 416259740 在 2018/4/18 15:20:40 发言【内容省略】

有这种可能。门极接触不好，悬空，就不好说了。

上电,无问题,运行直接炸掉,这机器又没有保险,只能串灯泡在整流,但也没能保住两个模块.这板之前也是炸过模块前者修过很多地方都是补的电路板.修这么久变频器,还是第一次修到炸模块的,真是闹心.

引用 416259740 在 2018/4/18 19:14:17 发言【内容省略】

串灯泡。。。很可能你串错地方了！一定注意，西门子的母线滤波电容的接法，完全不同于其它变频器！灯泡要串联在————靠近IGBT一侧，跳过滤波电容的后面！

还是要把IGBT脱板后，屏蔽所有报警，然后测驱动电路的各要素（供电电压、静态门极负压、输出波形、输出电流），都没问题后，再装IGBT试机。

母线滤波电容是跟模块在同一电路板上的,为一的方法只能切断电路板线路,但电路板是多层板很难找对线,不像别的机器可以有跳线.请问老师,静态门极负压,测这个电压是不是直流的,只有直流分正负,但用交流也有电压,我的理解是直流电压,--是在按停止时有一个负的电压值来关断输出,以这个西门子430 45KW 为例,我在测静态(无运行时)用直流电压挡测有4.9V左右的电压(直流),又用交流为0V.按启动后,交流为9发左右,直流测不出来,可能是用了数字表的自动量程原因,明天在测看,这样测对不对.

1、串灯泡，确有如你所说难处。所以，如有得手的吸锡器，倒不如卸掉IGBT来得方便、可靠，况且，对一个已经炸了IGBT的机器，更不能轻易上新模块。
2、静态负压，是指静态时，G-E间的直流电压，应该是G-，E+。具体数值，你可以看一下驱动芯片的供电电路中的一个稳压二极管的数值。
3、运行时，驱动芯片输出电压，是指PWM波形，严格意义上说，普通数字万用表读数无相互交流的比较意义（倒是可以粗测6路，看一下幅值是否一致）。而且，即使用万用表测出有PWM电压，幅值是否够？上升、下降沿是否足够陡峭？6路波形的相位关系是否正确？有无毛刺？等等，都需要确认。最好用示波器对照6路输出看。
4、从你的维修过程看，这个机器，极有可能驱动仍有问题。
5、以上测量时，特指IGBT脱板后。
以上谨供参考。

其实，驱动芯片的要素，还有一个“输出能力”的问题。可以参考一下咸老师有一个帖子专述。
总之，遇到炸模块的机器，特别要注意驱动电路，几要素都有确认后，再上新IGBT。大功率变频器更要如此。

非常感谢老师的指点,今天早上发现个问题就是,我拆板运行时,在低频率时0--10HZ这样发现电源有很大的声音,到了50的时候就没有了,是不是电源板有问题?这次把炸的模块又拆下来,在查看,我就不信找不到原因.