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主题:【话题】怎么设计设备在自动运行过程中出现气缸卡住故障的排除故障措施(20180227)

点击:3565 回复:24

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这是我写的一个小程序,你帮我看看,大程序工位比较多,没用过顺控一时半会还真是琢磨不透,感谢
18-02-27 10:11
要有两套中间辅助继电器,驱动输出,手动一套,自动一套,具体的程序比较麻烦,应该不是你上的图可以实现的
18-02-27 10:18
我给你发附件,,图片不直观,你可以看一下,怎么手自切换不干扰只需指点一个动作就好了,先谢了
18-02-27 10:22

引用 283138062 在 2018/2/27 9:52:18 发言【内容省略】

我说的“手动”,与你说的“自动-手动”不是一个东西。
18-02-27 10:28
这是我用三菱的做的,手自动切换的FB模块
18-02-27 10:31
怎么没有图片呢
附件 手自动切换.jpg
18-02-27 10:32
然后还有好多的状态管理,报警,手动不完全复位,需要报警
18-02-27 10:33

引用 283138062 在 2018/2/27 9:44:42 发言【内容省略】

为什么会出现“夹紧缸再出现异常时会自动复位”现象?
想法出来,大胆编程测试
清除故障,“手动复位”,设备接续工作。
这只是软件解决问题,如果设备经常出现同类故障,要从硬件上彻底解决。
18-02-27 10:34
那是什么意思呢,没看懂
18-02-27 10:36
附件 $9JBVZKL@(Q【XXHF】CBFN】W.jpg
附件 @X{BE7WP2D44@V5N9SW40R5.jpg
因为电磁阀椒单电控的
18-02-27 10:49

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