故障分析：此设备为高压设备，现场只提供开停机及相关联锁信号（无源点），执行的是一位于高压开关站内的晶闸管软起柜，再前一级为高压开关柜。到现场后车间电工班长早已等候且准备好了图纸，根据图纸逐级查找，把第一级开关柜高压断开后打开软启柜检查，通过图纸及实物查找，最后确定故障根本原因是当班操作工没有按停车计划提前停机。且看分析，晶闸管软启柜启动完成后全压运行时执行器件为高压真空接触器，此真空接触器启动一个线圈，停止也有一个线圈，线圈为外接220V控制电压，启动时吸合线圈得电后吸合并由机械锁定并通过自身联锁触点断电（即短时通电），当得到停机信号时分闸线圈得电吸合断开机械锁定，真空接触器靠自身弹簧复位断开。以前也接触过多个高压真空接触器，都是只有一个启动即吸合线圈，失电自动断开，和普通低压接触器相同。而这种真空接触器的结构导致了此次事故的发生，因高压停电时操作工未停机（当然也可能是操作停机了但因原件及线路原因信号未能传输到位，但我们做了模拟实验证明不存在这些原因），全压运行真空接触器一直处于接通状态，高压送电后由于没有220V低压电（送电肯定是高压先到，然后电工再逐个低压配电室送电，低压配电室进线采用智能断路器具有失压自动脱扣。），所以尽管现场柜因停机已经送出了停机信号（各种联锁如温度压力等因失电停机会输出停机信号），但没有执行停止的220V低压电所以电机带着压缩机直接全压启动，当然按停止按钮也毫无意义了。当低压电送上后自然就会自己停机了。看似蹊跷的问题当抽丝剥茧分析清楚后也就顺理成章了。
通过检查分析现场柜得知，急停按钮没有采用传统的直接停高压开关柜断路器而是与本机停机信号及联锁信号用了同一执行元件，所以造成了急停也无法停机，此为设计的缺陷。
关于当班操作工没有按规定提前停机一事只是通过故障分析得出结果，此时该员工（女）已下班，但当事车间主任不承认没有按计划提前停机。直接回复，事实胜于雄辩，不必多说，不予采信。最后找到女员工，先让她放下思想包袱，最终她承认了当天的确忘记了停机，她想当然的认为停电了设备就会自动停机。
当时很多人提出疑问，为什么以前也多次停电过，但从未发生来电自启的现象，这个很简单，因为以前停电都是长时间 停电，停电后我们会开启柴油发电机组及时发电，低压电会及时送至各低压配电室，软启柜得电分闸线圈自动分闸。高压电断电后其实软启柜真空接触器还是合闸状态，发电过来后它才断开。
解决方案：要求车间修改开停机程序，严格按章操作。急停开关按道理应该接至高压开关柜分闸线圈，但考虑到需要重新放线且需要高压部门配合（不同部门合作有点难度，扯皮太多）所以保持不动，改变高压软启柜供电，购进UPS电源供电，保证软启柜控制路一直不间断供电，从而杜绝此类事故的再次发生。
总而言之造成事故操作工不是唯一原因，设备设计缺陷也是原因之一。可能有人要问，为什么以前没有发现存在的缺陷？说真的，一台设备没有故障时很少有人能认真的去吃透图纸，只是知道个大概就行了，只有出现故障后才会去查找分析，至少我是这种类型的。
附：此设备价值120万，此次事故幸亏运行时间短（相关润滑设备为低压供电未运转），后紧急找来厂家拆机检查所幸损伤不大。
（其实干了这么多年这样的维修案例很多很多，但是编辑成文字表述并在电脑上打出来很累哈，以后有时间的话会多发一些维修实例与大家共勉）
最后修改：2017/1/18 10:17:19
