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主题:数台变频器直流母线并联运行探讨

点击:19511 回复:32

引用 winxp 在 2005-5-31 19:46:00 发言【内容省略】

短路直流单元前端的断路器没有跳吗?
关于普通变频器在主从系统中发电造成直流母线电压过高,有些高手直接将两变频器的直流母线连接起来。我感到很疑惑。
这样会造成什么样的后果呢?假如其中一台的整流或逆变出现问题,故障检测是否准确?保护的连锁不够灵敏的话不就两台都报销了?两台整流是否回负载平衡?或者会不会出现其他的问题?
很疑惑,敬请各位高手以及斑竹解答!
05-05-31 21:03
附件
请大家讨论一下这种情况
05-06-04 11:32
直流母线并联运行没有任何问题,我们公司采用的是直流母线制动,只要在逆变器前加快速熔断器,和在直流母线正负间安装自振荡二极管即可。而且起升电机经常进行下降制动,没有出现过电压的问题。关于前面的直流母线进水短路,我想在直流母线上加直流母排保护罩,可能有效果。
05-06-04 14:14
to 小妖:想法很好。凡事问为什么?这就对了。你的提问,让我又从新看了一遍这楼里的所有帖子。并且给你的两处贴子加钻。因为我发现,你看贴时动了脑子,而我没有。甚至错误的发议论。惭愧。比如说,关于直流母线并联逆变器,需要加反向二极管。有个哥们错误地认为是串联在逆变器的直流输入回路。防止逆变器的电流向直流母线“倒灌”,曰为反向截至。其实这个概念错了。所以你紧跟着提出质疑。见3楼与6楼的贴。然后,你又在11楼、12楼连发两贴,继续提出质疑。
我看过,对你所发的图,我认为是错误的。我和你有同样的疑问。他是错误的。我认为两台变频器(注意:是变频器)的直流母线不可直接并联。应该是一台变频器与另一台逆变器的直流母线可以直接并联。感谢你的认真。要有这种较真的作风。后面我要继续地发表我对直母并联方案的拙见。尽管我从来就没有实践过直母并联。但是纸上谈兵也是有依据的。就是电力电子控制原理。任何在实践中应用的系统必须遵守原理。否则不可能行得通。
05-06-04 22:10

引用 greatleo 在 2005-6-4 14:14:00 发言【内容省略】

非常感谢你的发言,简洁、精炼的提示。直母并联的要点尽在其中。加钻支持
附件:
[本地下载]
注:文件里所提到的P20指得是制动周期为20%的制动功率。这个制动周期标准的参考制动周期。
最后修改:2005-6-4 22:17:21
05-06-04 22:13

引用 diyong 在 2005-6-4 11:32:00 发言【内容省略】

这种情况很明显了,他相当于两个整流电路同极性的并联。在直流侧会“打架”的。直接造成电源短路故障,损坏整流电路的元件。
05-06-04 22:29
附件
这样并联才正确。这是一个卷绕系统的共母线例子,一个电动卷绕,一个制动提供张力。正好自生自灭的在母线上平衡。当然这是简示图。还要注意上面各高手们提出的注意事项。
另外,西门子的资料给出了标准的共直流母线形式。一般情况直流母线采用单独的整流或者整流/回馈单元结构。在这个直流母线上,并联若干个大小不等的逆变器(如果采用变频器,所有的变频器输入端都悬空,当逆变器使用)这就是共母线系统。
欢迎楼下接着发言呀。拍砖。
最后修改:2005-6-4 22:58:24
05-06-04 22:56
呵?发了几个帖子,就没有人回了?怎么回事?
TO XLIAN,是不是把你的应用情况介绍一下呀?仅仅说了几句,但是看得出来,对此你是有经验的。不想说说吗?
05-06-05 11:45
加快溶是为了防止电流过大,而加制动则是为了防止直流端电压过高~~~还有,不管怎么用变频器的使用环境都是非常重要的,如果水都进去了怎么用也不行!
05-06-06 23:46
那大家的控制和保护部分是怎么完成的??
05-11-21 10:52

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