千万可不要以貌取人呦。它是进口货，日本小野的感应式发动机转速传感器。人民币 1k 以上的价格呢。比S7 200的CPU贵。嘿嘿嘿

正确，是通过磁场接收空间的无线电脉冲波而实现的测量信号。我们知道发动机的曲轴工作是通过高压点火来完成的，对于两冲程高速汽油机，曲轴工作一个周期，发动机的高压线包要做一次的空间放电实现在火花塞处的点火。是发动机内的油气燃烧，曲柄运行工作。这个传感器，就是接收发动机那个磁电机及高压线包的放电信号，由后面的电路去处理成转速信号实现实时监控。

看外表，有可能是伪装呀，要知道它的本质，它的原理，才能正确的使用它。否则，拿来以后不会用，就搞不定了。

此传感器，国内以前也有做的，但接收的信号都不可靠，不好使。信号时有时无导致发动机的转速监控很难搞定。看到国外都在普遍地使用这种类型的感应式转速传感器，而且信号非常的可靠。于是就也效仿买来使用，但是后面的接收电路同样是不可靠经常没有信号输出。许多人就采用原装的传感器配置原装的转速信号处理电路。那可就成本高了。
所以，看似简单粗糙的电子电路，脉冲整形放大器，实则有许多具体的技术关键在其中，老外们能搞定的，我们也应该不难搞定。只不过是窗户纸没被捅破罢了。嘻嘻。

又长见识了，楼主讲解的专业、到位。

版主应该有使用过，分析得很精辟，长见识了，刚看图还以为二楼说得对，原来是这么回事

这种开关外表看像普通的接近开关。
但是如果是普通的接近开关，放在这里就无法检测速度了。
所以肯定不是普通的。
看起来确实也不像便宜货的。

近接开关

看来什么东西都不可以只看外表的。

就是一个霍尔元件，船用发动机之类的常用这种，转一圈感应一下