两台同品牌变频器，一个11KW,一个30KW,都装有制动电阻，请问能否把两台变频器直流母线直接连起来，实现节能？
如果可以直接连起来，那是否可以取消原来的制动电阻？

有用直流母排供电的，但是只有两台不清楚

我不是直流母排供电，是两台变频器单独供电，然后在把两台变频器直流+，-直接连起来

允许，但有前提条件，两台的容量接近，英威腾变频手册上好像单独介绍过此类用法。

实现节能？
用在什么地方？不安全。

两台变频器单独供电，然后把他们的直流母线并联？这样做是不是行呢？应该是行的，但存在风险和隐患。我们来分析以下：
两台变频器单独供电，它们的整流电路不会完全一样吧？所以他们整流以后的直流电压，也是有差异的，不管这个差异都多大，也许是1V？也许是0.5V？不管怎样，只要两个直流母线并联，就意味着他们有电压差的短路问题。这就会造成整流电路的环流问题。当然，这种环流如果电流很小，例如，几个安培，不会影响变频器的工作，但会影响周边的用电设备，导致干扰别人。
另外，如果两台变频器共直流母线了，去掉一个制动单元，那两台电机同时制动怎么办？相加的发电电流，用一个制动单元能全都吸收吗？如果不能，就不能省。
我的结论是：第一，两台电机如果共母线应用，最好是由一台总的整流装置供电；第二，制动单元的容量一定要满足并联以后的制动总容量。

直流母线供电确实可以起到节能的效果！但只有2台并联效果不明显！作用不大

2个单传直流母排并联不就是多传了？
1.确定你的较大的那个单传的整流组的容量足够支持2个驱动组。
2.分割较小的单传的整流组和驱动组接入较大的那个。
扩展问题：2个独立的整流组可以并联么？
答：不能。这个可以见诸各主流驱动器供应商的手册（如Siemens...）更何况2个相序相同的整流单元并联是肯定会增加高次谐波的污染的。

谢谢大家的帮助，特别是K版那么详细，最后的结果就是
1：单独供电的两台变频器直流母线不能直；
2：制动电阻也不能取消；

如果两台电机一台电动，另外一台发电，那就可以并联直流母线，然后用一台变频器的进线输入，另外一台变频器的进线悬空。这样就会很安全。当然如果进线容量不够，必须要两台进线，两台变频器的进线都加进线电抗器，试试看，也许能行。最好是用隔离变压器，但是那样的成本就太高了。
所以这种场合，一般都是用一个大容量的整流器作为进线公共直流母线，下面可以挂多个逆变器，实现多机的共直流母线驱动系统。