下午换上一台22KW变频器，还是V/F控制，在高强度频繁加减负载测试下偶报ER03（过流运行中负载突变）故障电流110A，在参数优化后，ER03不报了，在卸载和加载间隔时间过短又造成ER02报警（减速中过载），投入运行估计没问题。变频器频率给定是45HZ左右，电机是高速空载运行的时候投切负载，电流波动很大，技术现在也有两派，一派赞成把电流限制水平百分比提高，转差不做补偿，适当提高力矩；另一派支持提高转差补偿，把电流限制水平百分比放低，把力矩降低。我个人认为静态启动电流过大我支持转差补偿，和电流限制百分比放低，力矩归零，高速运行投入负载电流突变导致的过流我认为该把电流限制水平百分比放大，只要电流突变不导致变频器掉频率转差不做补偿，力矩也不用提升。还望指正。

我也支持你的观点，把电流限制放低，让负载突变时，先由电流限幅第一道防线起作用，如果把电流限幅抬高，冲击负载就有可能冲破第一道防线，直接激活变频器故障保护了。
你这个系统，如果是西门子的MM440，我就知道该设置什么参数了，其他的变频器，我就不熟悉了。只能是定性讨论。

好帖！有现象，有分析，有结论！各位好手（尤其是kdrjl 版主）的参与，论述切题，异彩频呈，给人启发！

最后还是用修好的LG的变频器，调试时发现变频器面板电流显示比正常小很多，但不影响使用，拿卡表测得50HZ时突加负载电流不到40A，LG变频在重载邻域真不是吹的，同样是 V/F曲线，LG力矩反应快，电流控制的好。