调速电机领域中，高压交流调速是只虎，驯服这只老虎不容易。尽管被宣传得沸沸扬扬的变频调速在低电压小功率上取得了成功，但移植到高电压上却问题多多。如何获得经济、高效的高压交流调速，是一个不折不扣的世界级难题。  
   高电压、大功率的交流电动机无级调速，是近代工业发展的一个重要领域。它不仅具有显著的经济效益，而且具有十分重要的社会效益，风机水泵的调速节能就是实例。据有关部门调查，仅我国的大功率风机水泵节能市场就高达800亿元，而且在不断增大。  
   研究开发新的交流调速，是电机领域公认的世界级难题。沿袭了百余年的传统理论和电机结构，使多少探索者难越雷池一步。据说美国学者博瑟也曾研究过“内馈调速”，但终因缺乏正确理论指导而导致失败。  
   要想取得突破，必须探索出新的调速理论，电机调速的实质究竟是什么？传统的电机理论尚没有明确的结论，只有搞清楚这个问题，电机调速才能柳暗花明又一村。  
   大家都知道，人类在认识和改造自然的活动中，不能以主观意志代替客观规律。我们分析、研究交流调速电机必须建立在科学的基础之上，而不能仅仅凭借人为的主观定义。正如“哥德巴赫猜想”所以叫做“猜想”，尽管用有限的无数数据验证“猜想”都是正确的，就是因为缺乏定律和公式的科学证明，哪怕仅有咫尺之遥，仍无法改变“猜想”的称谓。可见科学是多么的严肃和严谨，更不要谈用人为的定义去指导客观规律。  
   电机调速的实质是基于功率控制。功率控制原则有种，一种是电磁功率控制，所改变的是电机理想空载转速，调速是高效率的节能调速；另一种是损耗功率控制，增 大电机转速降，调速是低效率、耗能型调速。电机转速普遍表达为理想空载转速与转速降之差，所有电机调速方法都归结于功率控制原理之中，或是从属电磁功率控 制原则，或是从属损耗功率控制原则。  
   电机调速的实质，把电机调速方法和性能与调速机理紧密联系在一起，指明了交流调速的发展方向。P理论表明，我们目前推崇的变频调速只是高效率调速的一种，而不是调速电机的唯一调速方法。斩波内馈调速和变频调速只有控制对象的不同，没有原理本质的区别。

有点绕，容易晕。电机调速与调速电机是两个概念。
平常所讲的调速如无特殊指明就是针对普通三相异步电机而言，变频调速和斩波调速我认为有本质区别，变频可以提速，斩波只能降速。或许只有同为降速前提下从电网取用的电能上来看两者才有相同点。
因为先有异步电机而后才有变频器，所以再怎么研究变频技术也已经受到电机的限制，所以电机调速已经走到头了，唯有研发调速电机才是出路。

好深奥。。。