公司一个小项目，电气方面就有个升降门控制。升降电机是机械工程师选的型，结果选了个带控制手柄的，电气方面本来的思路是自动化控制，所以自己在现场就把手柄包括里面的一组三个接触器都拆了，剩下六根线（电机跟电气控制部分不在一起，电机看不到，只有伸出来的六根线），按三角形接起来，临时线送了下电，正反转都ok，就直接接上了。
结果我们自己接线盒里空开，接触器都接好后，一试却不行，空载状态下电机转个6、7秒钟空开就跳闸。电机是1kw的，空开是4A的，没办法各种方法各种试，就是不行。最后翻出了升降电机厂家带的手册，找到原理图，按其接好就ok了。但是这种接线方式自己始终看不懂，求解释
擦，不会上图了，等会

见过吗见过吗？

双速电机吧

说到这个，可能是厂家不太正规吧，我当时跟厂家咨询了，对方模模糊糊的也没说清楚，不过这个型号应该是不能调速的。那个手柄上就三个按钮，向上、向下、急停，没有调速，不然当时我也不会不仔细看就拆了，三个接触器我是想当然的认为正转、反转、急停了，后来看了下才发现不是

从电路图上来看，KM4应该是断火限位器。不好意思，刚才看错了，这样接线也不像断火限位器呀。3个接触器的图片能不能发上来看看

楼主再把控制电路传上来看看。

KM2,KM3正反转。KM4调速

km2.km3控制正反转，KM4是控制你上升到最高位置不可以上升只能下降，下降到最低位只能上升不能下降，和电动葫芦的断火器一个道理，可能接了上下限位开关控制控制回路。不知道对不对？？？

马达是国产的吗？电源电压是380V的吗？
如果是，1KW的马达为什么用三角形解法？国产4KW级以上的马达才会用角接。
马达应该不是普通的三相异步电机，楼主上传马达铭牌让大伙开开眼。