用万用表电阻挡即可判断变频器整流桥的损坏，对并联的整流桥要松开连接件，找到坏的那一个。
损坏原因分析：
　　（1）器件本身质量不好。
　　（2）后级电路、逆变功率开关器件损坏，导致整流桥流过短路电流而损坏。
　　（3）电网电压太高，电网遇雷击和过电压浪涌。电网内阻小，过电压保护的压敏电阻已经烧毁不起作用，导致全部过压加到整流桥上。
　　（4）变频器与电网的电源变压器太近，中间的线路阻抗很小，变频器没有安装直流电抗器和输入侧交流电抗器，使整流桥处于电容滤波的高幅度尖脉冲电流的冲击状态下，致使整流桥过早损坏。
　　（5）输入缺相，使整流桥负担加重而损坏。
找到引起整流桥损坏的根本原因，并消除，防止换上新整流桥又发生损坏。
　　（1）更换新整流桥，对焊接的整流桥需确保焊接可靠。确保与周边元件的电气安全间距，用螺钉联接的要拧紧，防止接触电阻大而发热。与散热器有传导导热的，要求涂好硅脂降低热阻。
　　（2）对并联整流桥要用同一型号、同一厂家的产品以避免电流不均匀而损坏。
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电容容量减小也会造成整流桥损坏

一般的变频器输入整流模块不太容易坏，容易出毛病的多是输出的模块还有内部的检测电路或触发电路。因为他们面对的都是负载电机，只要电机有事，很容易波及到变频器的输出单元。

2楼说的有道理