DCS400直流调速器,系ABB集团公司产品,厂商给出的产品名称为晶闸管变流器直流传动系统。在我国的直流调速领域应用也比较广泛,几乎于与欧陆590直流调速器平分秋色,系采用微控制器控制的高度智能化的直流调速装置。
整机电路(三相全控桥、励磁输出电路)由三块线路板构成,分别为CPU主板,电源/驱动板、励磁触发板。电源/驱动板与励磁触发板的故障率最高,应维修需要,测绘出了这两块线路板的电路原理图。
1、 DCS400直流调速器电源/驱动板电路原理分析
DCS400直流调速器电源/驱动板包括电枢主电路、励磁输出电路、开关电源电路、末级触发电路等组成。
1.1、DCS400直流调速器电枢主电路、励磁主电路
电枢主电路为三相全控桥的典型结构,由三只双单向晶闸管模块组成,在电源输入侧与整流正、负输出端之间,并联了R、C串联尖波电压吸收网络,以消除由电网进入的有害电压毛刺。用TA1、TA2两只电流互感器采集三相电流信号,送后级CPU主板,以形成电流环闭环控制和取出过流保护信号。在整流输出电压正端串接FLT分流器,供外接电流表,显示运行工作电流。晶闸管模块散热风机的供电由X99端子引入AC220V电源。
DCS400直流调速器的励磁主电路与其它直流调速器的有所不同,采用了斩波电路,将三相整流所得的六脉波电压,经IGBT斩波,后级L、C电路滤波,形成较为平滑和稳定(质量较高)的直流可调电压,也因为采用斩波电路,电路的调压范围变宽,无须对输入电源电压(AC220和AC380V)进行切换输入,而是直接输入三相380V电源。IGBT控制信号为调宽脉冲,根据参数设置要求,可设置最大输出直流电压值。励磁主电路采用模块式封装,内含三相桥式整流电路、IBGT开关管等功率器件,M、E引出端子可串接电抗器或予以短接。IGBT所需的脉宽调整信号由励磁触发板提供。
IGBT输出的PWM电压,经1800uF电容和L1滤波,供直流电机的励磁绕组,在励磁电源上还并接了一个模块式励磁过压保护组件,将励磁电路化简如下,看一下过压保护组件的动作过程:
图中VT1为开关管,L2为励磁线圈,D2为续流二极管,D、C1、L1为电源的整流滤波电路。DW1、VT2、C2、R1构成过压保护电路。当整流电压中的尖峰电压值到达稳压管DW1击穿电压值时,DW1反向击穿导通,触发晶闸管VT2导通,电压峰值分量为C2充电所吸收。当C2上电压建立,其充电电流逐渐减小,至小于晶闸管的擎住电流值以后,VT2自行关断,C2上所充电荷经R1泄放掉,为下一次的充电做好准备。实际电路电容充电回路串入了S20k385压敏电阻,当VT2阳极、阴极间的电压差小于390V左右时,压敏电阻出离击穿区,VT2失去导通条件(压敏电阻的“高阻值常态”下的流通电流小于晶闸管VT2的“擎住电流”) 而关断,C2的充电被提前中止,使过压保护电路有选择性地只对超过390V以上的电压尖刺部分进行吸收,由电容C2存储,进而由电阻R1所消耗。
从电抗(滤波)器L1上并联的线圈的感应电压(励磁电流检测信号1)经X11端子的1、3脚引入前级励磁电流控制信号,X11端子的2脚(从CPU主板来)输入的励磁电流给定信号,合成为“新的”励磁电流控制信号,进入后级控制电路(见下图5),形成电流环控制信号。从L71电流互感器取得的感应电流信号(励磁电流检测信号2)经L71端子也引入到前级励磁电流控制电路,形成过励磁的欠电流或过电流故障保护信号(见下图5)。
最后修改:2010/12/1 6:59:52