报过电压有这几中可能：
1，电源电压高
2，减速太快--调减速时间
3，重物下降
4，外部干扰--更换检测
谢谢大家的无私帮助。。本来昨天应该来报告结果。回来的太晚了。请原谅。原因已找到：电机内部有一点匝间短路了，电机的·一个绕组成了变压器，反馈回的电压造成电压升高，原来的变频器是好的。。。因为这个故障极少见到：电机对地电阻很大，相间电阻很大，就自以为电机是好的，走了弯路，不过以当时的情况也测不出电机匝间短路。按理说变频器输出应该电流不平衡得，当时就是没测出来。。。这就不可理解了
10-10-12 22:59
我不是很懂这个，但我说一下我的观点，说错了大师们别骂我，据我了解，变频器的工作是以高频经过分频处理后得到的低频，比如说，在一个低频正弦波里由5个或11个高频脉冲组成，高频与低频的转换是用一个分频器，它负责把5个或11个高频脉冲变成1个低频正弦波，并且依靠外围元件滤除高频成分，·····有了这基础，再继续说，假如这个专门用来滤除高频的元件坏了或失效了（一般是高频电容），高频不能滤除或滤除不干净时，这个高频脉冲会沿着大功率模块传进电机，电机里面有线圈，在线圈里有高频脉冲时会形成逆程脉冲，是一个高压脉冲，这个逆程脉冲反回来再经过大功率模块的集电极和基极，最后给450V电容充电，使母线电压升高。
解决方案，在没电情况下主要检查高频电容器，集成块外围电路，有电运行时建议用示波器看看正弦波是不是有高频成分？
解决方案，在没电情况下主要检查高频电容器，集成块外围电路，有电运行时建议用示波器看看正弦波是不是有高频成分？
10-10-13 23:20
引用 asd3971 在 2010/10/12 22:59:20 发言【内容省略】
哈哈,找到原因就好了.电机绕组匝间短路后,加速中会反发电,使直流回路电压异常上升?记得前些时也偶尔听到这种情况,当时没往心里去.现在又碰上了.看来是确实有这么回事!但具体的故障机理要请教大家:为何匝间短路后会回馈电压呢?恳请明白的朋友,能够略为详细的解答一下,先行谢过!
10-10-14 07:13
