今天收到一封来信，其内容如下：
你好！想请教acs800问题
--------------------------------------------------------------------------------
我用一台ACS800控制电机做传动试验，电机先电动运行拖动轴连的发动机点火，发动机点火启动后，想通过控制油门大小及通过设置变频器的频率（转速）让电机发电运行（加载），使发动机能在2000rpm,2500rpm，3000rpm,2500，2000等几个速度点各稳定磨合1分钟。但此方式如何控制电机的频率（转速）使电机输出恒定的加载转矩。ACS800有DTC方式，通过设置其为转矩工作方式，给定一个负的转矩（加载），上位机给定后ACS800显示为0转矩。问题可能在哪 ？能否电话私下交流。我在大学实验室，应用经验缺乏，盼回复指教。

回复：
发动机性能试验台，是由测功机和受试发动机组成的，两个机械同轴连接，当发动机工作的时候，测功机在发动机的传动下，做发电运行，通过控制测功机制动转矩，实现发动机在不同的工况下测试其所需要的参数，完成其性能试验。现在的发动机性能试验台架，都是由电力测功机组成测功机测试系统。目前最流行的是交流电力测功机。
测功机的控制方式，最常见的有两种形式：
第一，恒转速控制，将测功机转速设定到发动机的所需工况点，然后通过控制发动机的油门，实现在同一转速下，不同转矩的工况，完成测试任务。一般在进行发动机的速度特性试验的时候，采用此种控制模式；
第二，恒转矩控制，将测功机的转速调节器屏蔽，采用转矩设定的方式，实现在同一转速下，不同的给定转矩，完成实验。而测功机的转速是由发动机的油门开度来控制的。这种应用针对的往往是发动机的负荷特性试验。