“超凡动力 茵梦远航”,茵梦达船用发电机赛道迎来新起点
2026-09-04 10:11 来源:茵梦达
8月19日天津,茵梦达船舶行业研讨会,来的可谓相当及时。
一边是国际海事组织(IMO)脱碳规则全面落地,现有船舶能效指数(EEXI)卡紧了全球船队的运营门槛,新老船舶都在倒逼着做电力系统升级。一边是中国造船手持全球最大订单盘,高端船用配套本土化的缺口越拉越大。船用发电机这个核心赛道,正站在政策、市场、产业链三重红利的叠加路口。茵梦达选在北辰新工厂投产节点,60余位核心产业链成员聚首,信号明确,要抓住绿色船舶的蓝海机遇。
三重红利叠满
船用发电机进入加速赛道
这一轮增长并不是小行情,而是实打实的产业级的窗口期。政策端硬倒逼。碳排放目标持续收紧,能效与排放直接决定船舶能不能合规运营。发电机作为船舶能耗核心单元,高效节能机型替代传统产品,已经从“可选项”变成了“必选项”,存量与增量需求同步爆发。
市场双扩容。新造船向绿色智能船型倾斜,电力推进占比持续走高,集装箱船、液货船、特种工程船对主发电机、轴带发电机、应急电站的采购量同步上涨,大功率、高可靠的高端产品缺口长期存在。海工赛道同步回暖,深海油气、工程作业船的电站需求回升,能扛极端海洋工况的机型,马上进入规模化放量期。
携手伙伴锚定蓝海
茵梦达船舶业务全面升级
研讨会上,茵梦达直接亮出船舶业务升级路线,核心就是产能+技术双轮驱动,靠三大能力扎深赛道。
茵梦达中国区副总裁兼高压电机及变频总经理单亚娟在会议上表示:“茵梦达在全球布局多座研发与生产基地,产品覆盖工业传动、船舶电力等核心领域。面向船舶行业,我们拥有全功率段船用发电机产品矩阵,持有主流国际船级社认证,可适配各类船舶与海工装备,兼具全球验证的高可靠性与本土化定制能力,搭配全生命周期服务,充分满足客户能效合规、稳定运营的核心需求。”
目前茵梦达已形成三大关键能力支撑其在船舶领域纵深拓展,第一是产品矩阵齐全。依托天津新工厂新增产线,茵梦达形成覆盖多品类、多功率段的船用发电机产品矩阵,特种工程船、海工辅助船的主辅电站需求基本都能适配。过去依靠进口供应的场景,现在有了更成熟的本土化选项。
第二是研发本土迭代。中国研发团队深度融入全球体系,不只是做技术落地,而是扎进本土场景做优化,目前国产化率已达92%一-针对国内船厂的使用习惯、船东的工况特点调整设计,形成“市场需求一本土验证一全球落地”的正向循环。全球技术底座加本土场景适配,这套打法的优势会在实际交付中持续显现。
第三是服务闭环打透。把研发制造、测试、全生命周期服务串成一条线,从选型定制到运维保障一站式解决。对船厂和船东来说,不用再分头对接供应商,效率和成本优势都很实在。
产业圈联动
共享市场增长红利
这场会的分量,不只在企业自身的发布,更在于把产业链上下游凑到了一张桌上。
中国船舶工业贸易上海有限公司董事长毛应坚为本次研讨会致辞,他表示,“中国船舶工业贸易上海有限公司深耕船舶外贸三十余年,与茵梦达业务协同空间广阔,我们期盼未来深化产业联动,携手拓展全球海事装备市场,实现互利共赢”。
西门子(中国)有限公司船用产品经理徐祥作为茵梦达船舶行业的深度合作伙伴也出席了本次会议,并表示全球船舶行业正面临新的变革,电气化、智能化、绿色低碳以及网络安全是船舶技术发展的主要方向。西门子将携手茵梦达,在船用电力系统集成、智能电站管控、低碳动力方案与海事网络安全领域深化技术协同,整合双方全球产业资源,共同为船厂、船东打造高效可靠、合规低碳的一体化电力解决方案,合力推动船舶产业绿色智能转型,共拓全球海事市场新空间。
上海振华重工(集团)股份有限公司、中国远洋海运集团、上海船舶设备研究所、上海船用柴油机研究所等企业嘉宾也相继分享了各自在船舶海工领域的布局,核心判断高度一致:绿色转型窗口期,产业链协同联动是抢抓红利的核心路径,需要更好的协同共赢。
实地探访北辰新厂
夯实船用发电机产能底座
会议期间嘉宾直接走进北辰新工厂参观产线及测试中心。
在船用发电机装配线与高压电机生产车间,全流程精益生产与品控体系直观呈现。本土化产线落地最直接的价值,就是交付周期大幅缩短,定制化需求响应更灵活,精准命中了船厂的核心痛点。35MW大功率自动化测试中心是全场焦点。全球统一的测试标准、完备的船用认证试验能力,意味着每台出厂的发电机都经过极端工况验证。产品可靠性,最终还是要靠测试能力托底。
远航新程,凝聚共识
共赴绿色船舶发展新纪元
这场研讨会,是茵梦达天津新工厂在船舶行业的首次正式亮相,也是船用发电机赛道一次标志性的产业聚首。
船舶绿色转型窗口期,抢红利靠的不只是技术和产能,更是产业链的协同效率。茵梦达这一步,既是加强自身的产能布局,也是搭起行业协同平台。接下来,依托本土制造优势与全球技术积淀,聚拢上下游伙伴一起深耕,在全球海事市场扎得更深、走得更远。
“超凡动力,茵梦远航”。属于船用发电机本土力量的新航程,才刚刚开始。