印尼的波音飞机又掉下来了，作为工控自动化人员，大家怎么应对这种高可靠性的程序呢？
例如有2个传感器，检测结果相反时，系统该怎么取其加权值？？

程序处理，像芯片行业，很多都是多个处理器判断——例如温度控制通常有热电阻直接进入PLC模块、同时还有温控做辅助保护(超低信号、超高信号等等，超限启用保护机制)。这种大家都是如何处理呢？

先解决美国如何发出的飞行许可证问题吧

一个公司可以丧心病狂地把电气程序外包，你就知道产品质量有多差

引用 2238784699 在 2021/1/10 18:59:10 发言【内容省略】

外太空干扰？？？
个人肯定地说就是美国相关部门特意制造的干扰！！就像美国制造的病毒一样(制造病毒的实验室失控就造成全球当前的病毒，甚至更早的SAS也是美国制造，只是当时中国检测技术不足只能推卸给果子狸罢了，这次不是最初也是说动物导致病毒吗)

据说那台飞机服役了26年，不过商用航空器设计寿命是40年，这跟地勤有很大的关系，出厂优良是一回事，维护优良又是一回事。毕竟一部飞机上亿美刀，不飞个几十年回不了本。

设备故障，不过这次是致命性故障

空难看多了，每次坐飞机都胆战心惊的。

这个，设计寿命电气40年，里面很多电气元件部件需要更换滴(起码那个电源的电容器就没有40年寿命)！
40年寿命应该是指的机体结构件，不过航空的电气设计都是有冗余的，这种静悄悄的往下掉有点奇怪了