上海地铁10号线已经自动运行快10年了(改线设计就是无人自动运行)，汽车的无人自动驾驶还远吗？2025咋样？？？

地铁是专门封闭式线路，相较普通汽车有很大区别。还有就是工厂内部的AGV小车也是无人智能驾驶，不过那是超低速(设计最高速度通常是10KM/H以下，通常运行速度在5KM/H左右)。正常小汽车运行市内25KM/H~60KM/H，高速公路通常60KM/H~120KM/H。这个速度自动化驾驶的确需要更加安全才行。不过我特别期盼不需要方向盘的汽车推出：到时在汽车控制台直接说出目的地就可以一觉到目的地，多爽啊

哈哈 自问自答
还有就是路况，交规都不一样

地铁有红绿灯？有十字路口？会突然从旁边窜出一列地铁？

所以为了应对自动驾驶：红绿灯应该绝对执行，红绿灯违章撞死白撞，让那些视规矩为无物的全部死光光自然就知道规矩不能碰，然后就是取消货币让那些人无处遁形，个人资产全部绑定个人生物特征(身份证没必要了)，毕竟现在还需要啥啥啥哈狗屁证件证明之类，那些都可以去见鬼了.....

地铁是有红绿灯的，也有交叉路口，十字路口不在同层
地铁行车道没行人，没非机动车，更没有乱窜的电动车，碰磁的不敢进入，你不开车不懂
取消货币？回到原始的以物换物？这个你是专家

取消货币实物，全部是虚拟货币——你现在微信用的不就是虚拟货币？你的银行存款在没有提出来之前也就是虚拟的数值罢了

引用 高雅的雅 在 2021/1/9 10:37:09 发言【内容省略】

微信/支付宝是虚拟货币，别扯了，没有银行的账户支持你能持久使用？除非用完消失，把债务交给来世。
银行存款是虚拟数值更是扯淡，什么时候都是自己的，除非你贪图那点利息/红利，或选择了不良银行
比特币才是虚拟的,深圳政府前日发的数字货币都不能算。

汽车自动驾驶怎样应对碰瓷？设备好做，但是糊涂的法规法官这块不好搞啊

自动驾驶其实是依靠大数据来实现的，说白了就是边做边完善，特斯拉就是。