日立、东芝和三菱重工拟合并旗下核燃料业务

日立制作所、东芝和三菱重工最早在2017年春季合并核电燃料业务，目前已启动最终磋商。日本的核电站重启运行未取得进展，3家企业的燃料公司持续面临经营困境。三家将借助合并带来的成本削减，加强经营基础，力争维持相关业务。3家是世界有代表性的反应堆巨头，燃料业务的合并有可能成为“引水”，将来带动反应堆领域的重组。

日本高浜核电站1、2号机组

核电站燃料指的是大量收集利用浓缩铀制造的燃料棒，形成集合体，集中起来制成堆芯。3家均涉足反应堆业务，另一方面，日本国内核电站使用的全部燃料也形成了自主供给的体制，多年来一直在满足电力企业的需求。

在2011年东京电力福岛第1核电站事故后，日本国内设备重启运行未取得进展，3家燃料业务公司持续亏损。各企业认为，借助单独发展的目前体制难以维持相关业务。相关人士表示，如无意外，将在2017年春季合并业务，目前已启动详细磋商。

具体来说，将合并日立和美国通用电气（GE）联盟、东芝和子公司美国西屋电气（WH）、与三菱重工合作的法国原子能巨头阿海珐集团这3大阵营旗下拥有的燃料公司。最强有力的方案是，成立3个阵营各出资3分之1的控股公司，将3家核燃料企业纳入旗下，正在讨论将来合并为1家。

3个阵营将推进旨在合并燃料业务的准备工作。三菱重工最近将对从事核电站燃料业务的三菱原子燃料的出资比例从35％提高至95％。从法国阿海珐集团等收购了股票。此外，日立和美国GE等出资的核电站燃料公司——美国Global Nuclear Fuel（GNF）的旗下日本子公司将改为日立出资一半以上的体制。

东芝计划直接向通过西屋电气出资一半以上的原子燃料工业公司注资。3家将分别形成控制日本燃料业务公司的体制，以顺利推进业务合并。

3个阵营的燃料业务年销售额据称分别达到数十亿日元。由于核电站停止运行，已减少至不到一半。旨在提高安全性的技术开发陷入停滞，而且人才培养受到负面影响。除了各公司在茨城县等地拥有的生产基地之外，还将通过间接部门的合并与取消来推进成本削减。

日本国内企业希望合作，即使核电站运行数量较少，也能确保维持相关业务的收益。不过，日本国内新建核电站的可能性很小。不仅是核燃料，反应堆业务确保中期盈利也成为课题。因此在反应堆领域，探索日立、东芝和三菱重工将来业务重组的动向也在出现。