菲薄若：传统价值观与现代技术的完美结合

    菲薄若，一个大家并不太熟悉的名字，它是总部位于德国的一个国际领先的世界著名的直线行走式机器人和输送系统公司。这样一个大家不太熟悉的公司，却在中国拥有非常好的业绩，并且是在没有中国的办事处的情况下取得的。他们是怎么做到的呢？在第14届华南地区工业控制自动化国际展览会上，中国自动化网记者有幸采访了德国菲薄若-GSA自动化有限责任公司亚洲区经理王宏先生，让我们一起来揭开它神秘的面纱。

　　传统价值观成就菲薄若

　　菲薄若（FIBRO），1958年在德国成立，其第一个工厂建在万斯堡（Weinsberg）的韦伯托（Weibertreu Castle）古堡下，专业生产精密转台。今天的菲薄若已经成为机床及模具工业标准配件和自动化的先驱者，以其齐全、高质量的产品和充足的备用库存享誉世界。

　　在拥有众多百年老店的工控业界，菲薄若五十多年的历史并不算长，但是菲薄若以客户需求为行动导向的准则，使得它在五十多年的时间里发展成了一个法国、美国、新加坡、瑞士、印度及加拿大拥有分公司的大型跨国企业。非常难得的是，菲薄若把公司的成功归功于员工的工作激情、高创造性以及献身精神。没有员工，就没有菲薄若的今天。

　　菲薄若是一个充满活力的公司，长期关注技术的创新以及产品和解决方案的可靠性。不断创新与专业知识的紧密结合再加上德国人的认真细致，使得菲薄若能够生产出高质量的产品，以适应千变万化的市场需求。员工拥有专业知识和技术是提高生产效率的基础，因此，菲薄若坚持不懈地对员工进行培训，同时在研究和开发上投入大量的人力和财力，进一步提高创新水平，以确保产品和解决方案的可靠性，优化生产流程。

　　菲薄若主要规划、设计、制造、安装、调试生产自动化连线所需的龙门式和行车式机械手（或称直线行走式机器人）、地面和空中（平面和垂直）输送机及承载至100吨的转台。截至目前，菲薄若已向全世界提供了1000多条生产线，其中130多条发动机自动化生产线交钥匙工程，每条生产线有1400至4000平方米。菲薄若也提供单跨、双跨或多跨龙门式和行车式机械手。在采访中王经理说，到目前为止，菲薄若在全世界范围内已有3万多台直线行走式机器人在正常运行。

　　现代技术帮助客户成就自己

　　作为一家国际领先的跨国企业，菲薄若在开发、制造及营销机械、工厂自动化以及工具制造等行业的精确解决方案上拥有别人无法比拟的优势。

　　菲薄若的产品大量用于汽车工业，特别是发动机曲轴、缸体、缸盖等自动化程度较高的生产流水线，另外还可用于汽车车身冲压连线（例如奥迪公司在德国耐卡斯乌尔姆工厂的车身冲压连线等）、焊装（例如上海大众整个轿车底板的提升、搬运及侧围的搬运）和总装车间、航空航天工业（例如机翼的铆接和内饰的缝纫等）、铁路系统（例如车轮的加工及探伤、车轴的加工及搬运等）、普通机械制造行业、注塑行业、锻造行业、铸造行业、包装行业、饮料行业、烟草行业、玻璃行业、建材行业、化妆品行业、电子行业、食品冷库等几乎所有的工业行业。

　　全世界几乎所有的著名汽车和发动机制造厂都在使用菲薄若的产品，例如戴姆勒-克莱斯勒、奔驰、富豪、宝马、奥迪、宝石莱、大众、一汽-大众、上海大众、斯柯达、上汽、通用、上海通用、上汽通用五菱、现代、大宇、福特、三菱、尼桑、斯坎尼亚、菲亚特……菲薄若的实力由此可见一斑。

　　王经理特别强调，龙门式和行车式机械手不仅可用于大批量的生产，帮助客户提高产能、提升质量，也可用于中批量（零件较重）和小批量甚至单件生产（为保证工艺性，重复精度可达±0.05毫米），可实现多个Z轴联动和翻转（Z轴在梁上的X方向行走速度可达每秒4米以上）、Y轴快速滑移和旋转、抓手的快速翻转和旋转等，其中龙门式机械手的总跨度可达120多米。

　　经过不断研究和创新，菲薄若将于今年十月正式对市场推出FIBRO DYN等一系列新产品来满足市场的需求。FIBRO DYN转台可以实现高速和低速运转，并能保证大扭矩的输出；极短的分度时间，如定位180°只需要0.36s；定位精度可达±2〃(弧秒),重复定位精度小于0.2〃；紧凑的设计，在基座上无外围元件影响；台面的液压锁紧系统，保证在加工时的定位不偏移；结构中没有轴承使得台面有良好的性能，且无间隙存在，在受到切向冲击时将不会有轴承损坏的现象发生。FIBRO DYN DA1.02最高转速可达270rpm，且可以负载500kg；在1rpm的转速下，输出扭矩仍有223NM；台面水平时，承载力有25kN，翻倒力矩达3.2kNM，台面锁紧时切向的扭矩有1200NM。

　　菲薄若在中国

　　百度“菲薄若”，仅有11篇相关的网页，即使是“FIBRO”，也仅有5000多篇相关的网页，由此可以看出菲薄若在中国的知名度。然而，王经理告诉我们，菲薄若在中国已经有很多成功的项目，特别是在发动机整线项目，例如：

　　上海通用：2条发动机曲轴生产线；

　　上汽通用五菱青岛厂：发动机曲轴生产线，2008年中供货；

　　东安发动机厂：发动机缸体和变速箱壳体，3条生产线，分别于06、07和09年供货；

　　大连柴油机厂：4缸和6缸发动机缸体生产线，2005年初供货，年产量5万；

　　奇瑞：发动机缸体生产线，2004年中供货，节拍96秒，年产量12万；

　　潍坊柴油机厂：发动机缸体生产线。

　　除整线之外，菲薄若还在中国为通用烟台的缸盖线、东风康明斯的缸体线、上汽通用五菱的缸盖线、上海通用的缸盖线、上海大众的缸体线、一汽大众的缸体线等提供过单跨、双跨或多跨龙门式和行车式机械手、输送机、翻转、提升和回转台等。

　　在发动机制造行业之外，菲薄若在中国的业绩也非常多。例如：在上海大众汽车一厂焊装车间，左、右侧围各有7台直线行走式机器人；底板共有4台直线行走式机器人，可以把几百公斤的整个汽车底板轻松地提起来，并快速搬运。在南京高精齿轮厂，菲薄若的悬臂式直线行走式机器人带着300公斤高频淬火机精确地为直径2.5米、重量5吨的特大齿轮淬火，可以保证各个齿面的淬火深度一致，避免因个别齿先失效而造成整个齿轮提前更换。瑞典在廊坊的山特维克公司使用了4台菲薄若的直线行走式机器人，一致称赞菲薄若的直线行走式机器人稳定可靠。

　　不要看菲薄若在中国有如此好的业绩，事实上，菲薄若在中国还没有属于自己机构，不过，王经理透露，菲薄若中国办事处将在2009年底成立，2010年还将设立分公司，对于菲薄若在中国的发展，王经理认为首先是要建立一支由机械、电气工程师组成的方案设计队伍及销售队伍，其次再逐步地建立售后服务、安装、调试和制造部门。

　　虽然菲薄若在中国还没有办事处，不过售后服务却一点都不马虎，在采访中，王经理提到，菲薄若在北京有一个合作伙伴——北京凯普精益机电技术有限公司。他们曾派机械和电气工程师到菲薄若培训，因此，他们能在很短的时间里完成绝大多数售后服务工作。当然，如果有必要，菲薄若也会派德国专家到现场服务。

　　传统价值观与现代技术完美结合，菲薄若已经创造了一个神话。相信凭借着在其它市场上长期积累的经验，确保客户需要的创新性、可靠性和精确度，菲薄若在中国也将创造另一个神话。