江苏：打造“搬不走、压不垮、拆不散”的产业集群

　　作为制造业大省，江苏拥有10个国家先进制造业集群，规模占全省制造业比重的70%。规模庞大的中小企业中，有一些已经成长为“小巨人”企业。作为肩负着挑大梁任务的经济大省，今年下半年，江苏提出聚力打造产业集群，着力打造“搬不走、压不垮、拆不散”的产业集群的目标。它们具体是如何做的？成效如何？

　　在江苏南京溧水区一家印制电路板企业，新的智能化产线正在试生产，生产由机械臂和自动化设备完成，物流小车在厂房内穿梭不停，送料接货应对自如。

　　江苏本川智能电路科技股份有限公司负责人 董晓俊：传统工厂的设备，报废率估计要到0.6%，现在是低于0.1%。以前比如说100平方米的线路板，我们交期可能要到两周的时间，现在8天就可以搞定了。

　　生产效率提升、成本降低是看得见的变化，智能化改造、数字化转型所带来的深层次迭变，是他们最为看重的。

　　江苏本川智能电路科技股份有限公司负责人 董晓俊：我们以前的客户看名片，现在客户看产线，包括我们交付的表现、品质的表现，包括我们的支撑能力等等。

　　实现逆势增长，掌握核心技术是关键一招。在江苏常州恒立液压总部，几万件产品只聚焦液压件一个领域，得益于不断技术创新，一个零部件撑起了一个冠军企业，打破了国外对这一技术的垄断。

　　这段时间，公司知识产权管理部经理李冬明又多了一个新任务：加快推进超大重型油缸项目。项目达产后，将形成年产2800吨非标定制超大重型油缸的生产能力。

　　江苏恒立液压股份有限公司知识产权管理部经理 李冬明：通过重大固定资产项目实施，公司从年销售不满20亿元的企业，到实现90亿元销售的大突破，解决我们核心关键部件受制于人的局面。

　　扶上马送一程 梯度培育专精特新企业

　　智能化改造，光靠企业的力量是远远不够的。目前，江苏正在进行数字化转型的规上工业企业有3万多家。围绕制造业高质量发展，当地政府正在梯度培育专精特新小巨人矩阵，做大做强制造业的中坚力量。

　　近年来，江苏建立健全优质企业梯度培育工作机制，形成了“创新型中小企业—专精特新中小企业—专精特新‘小巨人’企业—制造业单项冠军”的梯度培育体系。通过免费诊断、分行业指南、专项资金支持等专属政策措施，帮助企业在走上专精特新的道路上，扶上马、送一程。

　　江苏省工信厅两化融合推进处处长 王小飞：下一步我们将重点聚焦自主可控，围绕重点产业链，梳理建立卡脖子技术产品清单和技术攻关项目库，在提升智能制造装备和软件自主供给水平上实现新突破，在加快数字化转型要素汇聚上实现新突破。

　　江苏制定实施集群国际竞争力提升方案，开展“群链企协同行动”，“一群一策”打造若干世界级集群和10条卓越产业链，10个集群成功入选国家先进制造业集群，日前新增国家级制造业48家单项冠军企业和产品。

　　勇闯新赛道 产业优势变优势产业

　　拥有雄厚的制造业基础，江苏的产业优势非常明显。但它们并没有止步于此，而是不断加大创新力度，拥抱新领域、勇闯新赛道，把产业优势变为优势产业。正在发展壮大的新能源汽车产业就是其中的一个。

　　今年前11个月，我国新能源汽车产销量连创历史新高，突破600万辆。在江苏时代新能源科技有限公司，记者看到，厂房里正加足马力，全力冲刺四季度订单。

　　江苏时代新能源科技有限公司党总支书记 王文珍：四季度目前订单充足，所有的电芯产线、模组PACK产线已满负荷运转，内部已组织工程和设备团队深挖各个产线潜能，通过数字化、智能化手段提升生产效率，争取四季度产出再创新高。

　　常州制造业规模大、门类全，拥有规上工业企业5700多家，其中40%是装备制造，产业体系完备程度高。近年来，当地瞄准新能源汽车赛道，积极布局动力电池领域全产业链，涵盖电池材料、电池系统技术研发等31个关键环节。记者走访当地了解到，不少企业正加足马力生产，订单排到了今年底甚至明年。

　　理想汽车副总裁 李冠华：既有电池产业，也有很多新材料，包括新能源领域的光伏储能，整个在常州来讲，新能源的布局是非常完善的。

　　目前，常州新能源整车产量撑起江苏半壁江山；新能源汽车产业链中游企业数量超过3400家，国内动力电池装机量排名前五的企业中，有四家就在江苏常州。产业链完整度达97%，居全国首位，产销量占全国五分之一。

　　添动力增后劲 精准发力强链补链

　　不仅是制造业，江苏也是外贸大省、科技大省。面向未来，江苏多地正瞄准重点产业精准发力、强链补链，推动不少新项目落地生根。

　　这段时间，江苏多地派出经贸团组飞赴海外开展经贸活动。无锡赴日经贸团组对接了12个项目，总金额8亿美元。苏州商务部门组织200多人飞赴法国、德国开展经贸活动，短短10天就组织了230多场活动。

　　在苏州张家港，一个新近签约的德国汽车零部件生产企业新生产基地正在建设，这是企业除欧洲总部外的全球首个同类产品生产基地，预计到2024年，一批具有全球领先技术的汽车底盘零部件等产品将从这里下线。未来，苏州还将围绕汽车，芯片半导体等主导产业，打造万亿汽车产业强市。

　　江苏张家港市经济技术开发区招商局三部部长 董松梅：现在我们更侧重的是从产业链的角度，通过补链完善产业链上下游，去进行招商引资。

　　缺什么，补什么，在无锡江阴一家专门从事大工件自动化喷涂装备研发的企业，机器人正在给一段风电机组叶片做喷涂测试。这家只有十来个人的企业，核心成员就是当地通过科技招商新引进的人才队伍。

　　智绘机器人科技（江阴）有限公司技术总监 田涛：我们是清华大学的团队，当时我们过来也就十几个人，也没有什么资金，当地政府给了三百多万的资金支持，然后现在已经开始投产。我们今年已经做到100万的订单，明年目标是2000万。

　　无锡是江苏的工业大市，但科创资源紧张是当地未来发展的痛点。今年当地列出引进8000家科技型企业的发展目标，大力开展科技招商。在北京、上海、深圳等全国多地建立了30多个科创飞地，设立市外孵化机构。同时还投入30多亿元建立科创载体，供人才团队“拎包入驻”。

　　江苏无锡科技局副局长 刘红：我们的科创飞地也是发挥了一个科创前哨的作用。在离高校和科研院所最近的地方，第一时间去捕捉到科技创新的信息。

　　目前，江苏已经拥有8.7万家科技型中小企业，但具有全球竞争力的引领性企业还远远不够。当地正在精准引进更多科技型企业入驻，积极优化政策，促进这些企业成长壮大。

　　江苏省科技厅高新技术处副处长 张迪：加快推进科技人才向企业的集聚力度，着力营造有利于企业成长的良好环境。通过科技创新带动全省的主导产业向高质量发展更加迈进。

　　明确目标加快行动 推动经济稳中求进

　　从热气腾腾的生产车间，到忙忙碌碌的招商现场，不难看出，勇挑大梁，江苏不仅有明确目标，也有实实在在的行动和看得见的成效。最新数据显示，今年前11个月，江苏全省规上工业企业实现增加值同比增长6.7%，继续延续恢复增长态势。最近，南京等地又出台了“稳经济挑大梁一揽子政策举措”，一系列硬核举措既着眼落实宏观政策、扩大有效需求，又聚焦稳市场主体保基本民生，通过减税降费、银企对接、加快推动消费新模式等方式，推动经济运行持续恢复、稳中向好。