获2亿元B1轮融资 艾利特押注协作机器人平台化

“目前大部分协作机器人厂商还面临产品理解及价格与性能博弈的困局，即价格实惠者性能上不去，性能优异者价格下不来。”艾利特机器人董事长及CEO曹宇男博士认为，国外品牌仍然强势占据整个赛道的头部位置，国产品牌呈现追赶态势。

单从中国协作机器人内外资市场份额来看，高工机器人产业研究所（GGII）数据显示，2017-2019年中国协作机器人内外资市场份额发生了较大变化，内资厂商在2017年占比42%，2019年扩大到65%。GGII保守估计未来三年内资厂商市场份额能够达到75%，乐观估计能够达到80%。综合分析发现，未来海外市场将是兵家必争之地。

在此背景下，艾利特坚定押注“平台化”作为协作机器人的破局之路。“先有平台，后建生态”，汇聚上下游之力打通非标自动化集成的瓶颈，艾利特最终的愿景是掌握国产协作机器人在全球市场的话语权，赋能未来丰富的用户场景。

为实现这一愿景，4月25日，艾利特机器人宣布于2020年年末已完成2亿元B1轮融资。本轮由联想创投和张江科投领投，中关村发展集团启航资本、东方证券资本、小村资本、前海鹏程跟投，老股东继续加持，云岫资本担任本轮独家财务顾问。

本轮融资完成后，艾利特机器人将进一步在产品创新迭代和产品线扩充上发力，加速渠道深耕和出海计划，推动“平台化”协作机器人在垂直行业的应用，逐步实现艾利特机器人全面引爆存量市场和增量市场的战略目标。

先有平台

艾利特机器人“平台化”的商业逻辑是：通过打造简单易用、安全强大、灵活可拓展的协作机器人本体产品和操作系统，为用户、集成商、末端执行器和软硬件合作伙伴提供一个“好用”的载体，从而简化协作机器人从技术端到应用端的落地，解决智能制造中因柔性和非标带来的痛点。

在曹宇男看来，协作机器人的一大特点是想象力和开放性。正如智能手机强大之处其实不在于其硬件，而是平台级的操作系统，所有有志于对产品进行二次开发的用户都可以在它的系统上开发自己的应用。协作机器人的方向也是如此，其核心不是硬件，而是“平台”。

因此，艾利特坚持把协作机器人打造成一个应用平台，对于对工艺有所了解或在垂直领域精通的用户，则可以在应用侧通过平台化的协作机器人，以二次开发促使产品迅速实现自动化落地，让终端用户享受即插即用的服务。

2020年年底，艾利特机器人已实现了第二阶段目标——完成新一代平台级CS系列（Cobots Superior Series）协作机器人产品开发，产品应用侧持续迭代及优化、细分行业头部客户适配。

云岫资本董事总经理符志龙表示：“在商业、泛工业自动化应用加速落地、传统工业柔性化升级的时代背景下，协作机器人已逐渐成为诸多行业智能化与自动化的首选方案。而艾利特CS系列协作机器人的诸多性能指标则可以让国产协作机器人有能力与国际标准看齐，从而使得产品更具竞争力。”

曹宇男透露，艾利特在后疫情时代销量逆势增长，产品远销至美国、日本、韩国、西班牙、葡萄牙、巴西、泰国等数十个国家，在汽车、3C、电力、医疗、消费等垂直行业获得标杆项目落地。

在2021年，艾利特将立足苏州工厂、上海研发中心两大基地，协同北京分公司，深圳分公司，北美分公司，加速国产协作机器人的全球化规模落地，2021年整体目标则是实现2000台+的出货量。

后建生态

艾利特的平台化战略与联想集团的想法不谋而合，联想集团高级副总裁，联想创投总裁贺志强表示：“自成立以来，联想创投坚持投资科技的未来，非常看好中国智能和自动化的发展。协作机器人作为未来人机工作环境中关键的自动化技术，我们在这一赛道持续布局。”联想集团副总裁、联想创投合伙人王光熙博士称：“从智能制造、精密制造和自动化方向来说，中国呈现出了快速追赶和欣欣向荣的发展态势，在人机协作领域包括机器人结合视觉和AI算法等方向，国产协作机器人前景一片大好。未来，联想会将艾利特整合到自身的智能制造的平台中，双方实现生态联动、品牌宣传、供应链整合等方面全方位合作。”

张江科投总经理余洪亮同样认为，协作机器人属于机器人行业的新方向，具有泛场景、长尾市场的应用特征。张江集团已助力艾利特落户张江，建立研发中心，利用张江的人才资源优势加速企业产品研发迭代。此外张江的产业生态将为艾利特在制造、电力、生活服务等场景实现应用落地外，进一步在张江优势产业链包括生物医药、半导体、食品加工等行业提供产品应用试验场景。

作为一家以硅谷作为对标对象的投资机构，中关村一直秉持“趋势投资，产业链助推，生态赋能”的投资原则。中关村发展启航投资主管合伙人马建平认为，“生态化”是新型新式投资的未来方向。未来从企业角度来说，中关村可以结合自身的资源，给予企业一对一政策定制、资源导入、上下游供需匹配等支持。目前坐落于中关村的艾利特北京分公司也将享受到“大生态”加持所带来的助力，包括上下游资源联动、研发计提减免政策、人才引流等。

放眼当今充满不确定性的世界格局和国际关系，中国任何一家企业在参与国际市场的竞争时，单打独斗必然行不通，其间的博弈已离不开平台和生态。在这波大浪潮中，任何企业都不能独善其身，必须搭上这趟“大生态”的列车。