一、现象
1、全车运行，中控触摸屏调整定子速度低于75%时，运行正常；锭子速度上调超过75%时，细纱机中部发出一声似为放气声响，电机停机。
2、停车报警后，查中控触摸屏，报锭子变频器停车故障，及重启提示；
3、查变频器，报警OPT BUS FAULT（总线通讯卡故障）；
4、单独运行锭子电机，情况相同。
二、检测
1、更换正常变频器的CPU板、备用锭子变频器、备用BUS总线通讯卡若干，无效；
2、测试变频器输出电流、电压，平衡、稳定；
3、观察锭子电机，温度、噪音正常；
4、观察中控触摸屏调整锭子转速时，锭子电机转速60%-74%时，电流基本维持26A-28A，三相输出电压260-308VAC，转速970-1230转/分；
5、最后，测试变频器输入电源电压，发现缺相！检查电源熔断器，发现确实一相熔断体熔断！原来，变频器在缺相运行！
6、并且，这个熔断器熔断体装反了！熔断体熔断后，舌头不能伸出，未能触及熔断器检测微动开关，致使即使熔断体熔断也未能触发中控触摸屏报熔断体熔断的警告！
三、教训
1、受变频器报警提示OPT BUS FAULT的影响，一直围绕变频器进行检测。。。逻辑、道理何在一？
2、熔断体装错，使得中控触摸屏未能及时报出熔断体故障的报警提示（本来系统PLC是具有熔断器状态检测功能的）；
3、以为西威ADV200具有缺相检测！
4、没有测试输入电源电压！
5、没有动态测试母线电压！（这里也有个疑问：西威ADV200变频器是具有母线电压检测的。缺相运行自动停车，一定是母线电压过低报警引发，但实际试车几次，变频器竟然没有任何一条报警信息提示UNDER VOLTAGE！。。。逻辑、道理何在二？）
控制柜及锭子变频器：
锭子西威ADV200变频器面板：
锭子变频器报警信息提示为通讯BUS卡故障：
锭子变频器输入电源熔断器：
锭子变频器输入电源熔断器熔断体熔断：

去年的时候，意大利萨维奥倍捻机，用的安川T1000变频器，37KW
龙带上有个编码器反馈到安川运动控制器的，系统只报速度不对，检查编码器
后面是无意中去测量了输入电压，才发现缺了一相
当时第一反应，既然变频器不报警
后来找了类似型号（T1000应该是不在国内销售的，官网没有，只有T1000V）说明书看，
原来输入缺相报警是要设置的

原来如此，我说变频器怎么没有缺相报警了。

引用 YXBK 在 2025/9/10 11:47:29 发言【内容省略】

特意查了一下西威ADV200变频器的手册，在报警条目中，没有找到缺相报警。看来，ADV200确实不具有缺相检测报警的功能。也许，正是因为如此，所以，在这个环锭细纱机的PLC控制中，特意设置了锭子变频器输入电源的熔断器状态检测，一旦熔断器的熔断体断路，立即触发PLC停车并报告中控触摸屏。可惜，电工把熔断体上反了，无异于人为取消了PLC的熔断体检测功能，屏蔽了PLC的缺相检测功能。

引用 yuanyuesheng 在 2025/9/10 17:55:44 发言【内容省略】

熔断体弹针：
锭子变频器输入电源熔断器熔断体熔断检测信号线14/1264：

ADV200变频器具有母线欠电压报警功能：

引用 yuanyuesheng 在 2025/9/10 18:22:36 发言【内容省略】

是不是也像安川一样，需要设置才会报警

这个熔断器设计的好，还带有反馈信号。