在变频器维修中，经常遇到这种情况，在维修部修理好的变频器，用小电机测试正常，但是到用户那里带额定负载，却报各种故障，这种情况怎么处理了？或者说，在没有大负载的情况下，如测试变频器的带大负载的能力？请大家谈谈自己的做法。

大负载测试很难做到与现场一样，多数情况下和楼主一样操作，大带小没问题就交客户装机，真出现问题再说，这也是没办法的事。听同行说过，有种可调的减速机，调节减速比增加力矩达模拟现场负载运行，只是听说没见过。

带一下小电机就可以了，除非现场的机械有故障导致的过流，你跟用户说明白（或者推缷一下）就行

这个没办法，维修只能带小电机测试下，功率上百KW的一般也直接让客户带回去试，有的不方便就附近修过的厂里送去有大电机试一下；

三根功率大一点的加热棒，组成角形，不知道行不行

如果客户带来的变频器的故障现象就是“带不动大负载”呢？

1楼大哥这个也是我想要做的，给大功率变频器带电抗当负载应该是可行的，具体参数有哪些不清楚，想请教一下有没有老师懂这个？感谢

可否有这样一种思路，想办法另外提供低的直流母线电压，用一个电子可调负载来完成带载试机，则能适应任意负载。
带小电机试机，如15kW变频器，拖动1.5kW的小电机，个人感觉意义不大。满载（起码电流足额）试机，才容易发现异常。
这种可调电子负载，我原来试图做过，但因太忙，没做完又撂下了。
如果三相电源的容量尚可，建议用滑差电机做负荷，将从动轴焊死，用可控硅调压装置加载，也算个好办法，但加载范围还是太窄了些。
不建议采用生产生家采取的试机方案，如两电机对拖方式，电源和负载设备投资大，占地方大，不适应维修门头。

当时我的想法是：用晶体管或IGBT功率模块（带散热器），配合控制电路做为恒电阻式设备，调整电阻值即能实现灵活的加、减载。从而使手头有了一台“万能负载”。应该是可行的。因为可采取功率模块，就可以做成较大功率的“可变电阻”。比如10V供电电压下，实现0至300A的电流调节。