朋友的一台电梯坏了，从照片上看，电池没电，且程序出错（或丢失），换了电池后，BATTY不再发光了，但PROGE指示灯仍然闪光，电脑连线，调不出程序。朋友请我编程修复，我考虑再三，将其拒绝，让他请厂方工程师解决。
该电梯仅有2层，乍看非常简单，可你知道1-2层之间的距离有多高，谁也想不到，竟然达42M！从1层爬到2层要10多分钟！而现场调试却免不了上下多个来回，还把人累死。而且工作地点距家有120KM，来回就需4小时。最为重要的是，电梯属于特种设备，一旦接手，必须承担责任。所以，我果断的将其拒绝，据朋友说，厂家也不愿接手，原有的程序早已找不到了，如果非要以厂方的名义，则要价可能近万，最后厂家介绍了一个工程师，以个人名义私下接手，要价也不多，3000元。
刚才我看了下图纸，觉得也不是太难的，如果就在本地，如果1到2层是正常距离（小于4M），估计4天也能完工。

特种设备没有相关证书别去碰，以前也有朋友叫我改下货梯的点，我直接叫他找厂家。

这个做法值得学习，特殊行业不能去碰。
没多少钱，出了问题要担大责任，性价比太低。

公司的电梯都是给维保的，自己的电工都不碰

电梯更换输出点，本人也曾经做过，以前一朋友电梯的2个输出点坏了，该输出点用于显示楼层，正好PLC有富余的空点没用，为了慎重起见，足足花了2天时间看程序，最终确认空点与程序没有联系，才将其更换。

这种设备最好不要碰，钱少麻烦事多，除非你是干这个行业的，这种设备一旦出问题，各方都会各自摔锅，不值得。去年有一个物流电梯项目，才4层，十多米高，程序我觉得比较简单，我都拒绝了，特殊行业要求很多，出了问题，扛不住，即使硬件有问题，出了问题你都有责任！

没证就算你1个小时能搞定也别碰；

现在年纪大了，特种设备的开发这些是不敢去接，毕竟我没这个从业证，我的中级证也不敢给这些行业去挂靠
你看看吉林那边，修个桥方便乡亲过河都会给判刑

特行的也不一定不出差，比如深圳地铁电梯事故，其后北京动物园地铁电梯事故，结合二地信息，先于官方给出~设计有缺陷
请问，立体车库你接不接？
从文字看，不是特行证阻止了你的行动，120km外不问是什么设备？

我以前承包自己单位的电梯日常保养和小故障检修（专项维修以上的还是让维修公司做），听从电梯维修公司的建议去锅检所考的资格证，也是担心责任问题。