我还想研究研究风力发电。想用斯巴鲁车上的发电机配上扇叶。他的技术数据谁知道，看不懂。这是日本原装，感觉效率要好一些

这个看上去像40年前那个拖拉机发电机我到是绕过好多线圈里面还有6个二极管……

引用 莫头脑 在 2019/9/6 17:49:01 发言【内容省略】

这是个日本原装斯巴鲁上的发电机。

它出交流还是直流几伏你应该知道吧…日本的怎么了

小车的发电机一般都是靠激磁线圈产生磁场，效率偏低，建议你用永磁发电机

电瓶也是12v，发电机整流稳压后14v左右，估计不是问这个，因为不用考虑，直接联电瓶就是了
机械测量一下
碳刷是个问题，当年就是找不到碳刷，当废品扔了

引用 蜀中之首 在 2019/9/6 20:36:51 发言【内容省略】

是的，这是我修斯巴鲁车时向修理部要的，说是碳刷不行了，其实我想知道它的转速，我还没拆开看。估计有十斤重，明天拆，，，，，

内置调节器，输出大概13----14V，如果只是碳刷问题就好办，但是基本上换出来的都是铜头的问题，基本上发动机在1000转都可以有稳定的输出

很简单，找个测速表，怠速测其低速要求，再轰油门到5000转，测其高速

扇叶直径和角度不容易计算。