笔者刚从学校毕业的时候，是在一个船舶电气设备厂实习，接触最多就是施耐德的断路器，接触器，按钮热继电器。当时最常用的是mt系列框架式断路器，nsx系列。c65系列，nse,CVS系列，等等。接触器有LC1D
LC1E系列，热继电器。软启动，变频器等等。给人最大的感受的就是施耐德的低压电器，简单易用，体积小巧。附件比较齐全，安装简单方便。设置界面简单易上手。船舶设备需要就是高可靠性，稳性定，耐久性。当时几乎90%的船舶电器设备都是施耐德，很少一部分ABB.西门子，日本寺崎。当时船舶设备需要测大负荷突加突卸，就是让设备加100的负荷，然后断开断路器。CCS船检船东直接说施耐德的万能断路器他放心，不用测了。施耐德最让人佩服的是什么，长延时，短延时，瞬时的电流值极其精准，举个例子设定为100a跳闸，100a绝对跳闸，对设备起到特别好的保护功能。这也国产厂商需要认真学习的地方。后来我在我家的装修中，全部采用了施耐德的微型断路器，一直特别稳定。

大船的设备，

记得意义深刻的是，一次维修电磁炉。一不小心短路了，12a的保险没烧断，施耐德10a的断路器直接跳掉，说明其灵敏度极高，安全可靠。现在，公司采购，朋友我都推荐施耐德的产品，省心，省力，省钱，可靠。

施耐德的当家花旦是配电产品哈

这些图让我想起当年在南沙龙穴造船基地的日志

补充几张施耐德的图片

第一个图的上面的那个气囊延时辅助头，够经典，直到今天，就算是新机器都还在大量使用

12a的保险没烧断，施耐德10a的断路器直接跳掉
这就对了，要是保险断了，有热闹看了----电业局提供的表箱，保险自己换不了

之前一位同事就是干船电出身..挺羡慕那种工作的..是不是调完还要跟船一段时间啊?满世界溜达

引用 蜀中之首 在 2019/6/19 23:02:34 发言【内容省略】

国产某泰的短路都不跳，发现多次了，直接把电网电都拉低了也没跳。还有一个单位一次施工把电缆挖断了，啪啪打火，放炮。竟然没跳，我飞奔100米关的断路器